Agag, sobre Fernando Alonso: «Lo quiero en la Fórmula E»
La Fórmula E ha tenido un crecimiento exponencial durante sus primeros años, logrando atraer las miradas de los más curiosos, y conseguir grandes inversiones de empresas importantes. Sin ir más lejos, el principal accionista de Liberty Media, Malone, posee otras dos compañías presentes en el campeonato de coches eléctricos, como son Liberty Global y Discovery. Una puesta en escena sin precedentes de tal magnitud que se habla de una fusión entre la Fórmula 1 y la Fórmula E, en un futuro cercano.
El rendimiento de los actuales pilotos de Fórmula 1, y más aún con estos exigentes monoplazas, no ha pasado desapercibido en los campeonatos de automovilismo, quienes sueñan año tras año con fichar a uno de esos selectos pilotos. Agag no se esconde, y abre la puerta a pilotos de la talla de Fernando Alonso o Lewis Hamilton:
«A mí me encantaría contar con Fernando, con Lewis, con todos; a gente que son gladiadores. Es como la GP2, es un complemento por la mañana donde ves una carrera de robots y después ves la carrera de Fórmula E» explicaba
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Sobre los constructores, cabe destacar que en tan solo tres años, ha logrado siete constructores; y para el 2019, marcas como Mercedes, Audi, BMW, Jaguar o Renault han reservado plaza en el campeonato eléctrico; a falta de Ferrari, donde prefieren un campeonato con coche único:
«Creíamos que en la temporada cinco tendríamos tres constructores, estamos en la temporada tres y tenemos siete. Marcas como Audi, BMW, Jaguar, Renault, Citroen, Mercedes ha reservado una plaza para el año cinco. Leyendo entre líneas las declaraciones de Marchionne, dice que su principal problema en la Fórmula E es que tenemos de momento dos coches, es un problema que quedará resuelto pronto»
Además, Agag confía en que en apenas año y medio, corran con un solo coche por equipo, y además, pilotado de forma autónoma:
«Eso es una evolución increíble de la tecnología. El desarrollo tecnológico está siendo muy positivo lo cual es nuestra razón de existir» concluía