Alex Albon se lleva la carrera corta de Fórmula 2 en Hungría

El segundo evento del día llega de la mano de la Formula 2, tras la carrera de GP3 vivida en la mañana de hoy. Artem Markelov, octavo en la carrera larga del sábado, defiende la pole en esta segunda carrera que, al igual de la de GP3 se disputa baja un sol de justicia, sin rastro de la lluvia que ayer hacia acto de presencia. 

Salida movida en la que Markelov y Sette Camara patinaban mientras que Ghiotto y Albon aprovechaban para ponerse en las 2 primeras posiciones.

FIA Formula 2 Series –

En la primera vuelta teníamos diferentes toques, con Nissany como protagonista en la curva 1 y en la 3, cuando se tocaba con Boschung, que tenía que abandonar y con Lorandi, que también abandonaba, obligando a desplegar el Virtual Safety Car.

A la reanudación del VSC Antonio Fuoco tocaba a Sette Camara, rompiendo su alerón delantero. Fuoco pasaba por boxes, tras una vuelta completa con el morro colgando, para poner un nuevo morro y juego de neumáticos. Volvía a pista en última posición, en pleno pelotón de cabeza, perdiendo vuelta.

Merhi, que salía 11, se encontraba en la octava posición, tras Aitken, a quien le enseñaba el morro intentando pasar a la séptima posición. En la primera curva de la séptima vuelta, Merhi, se tiraba al vértice pasando a Aitken haciéndose con la séptima posición de carrera. Con más ritmo, Merhi ponía distancia de más de 1 segundo en menos de una vuelta.

Por delante, Ghiotto se situaba a 2 segundos sobre Albon, que circulaba segundo, mientras que Sette Camara se defendía como podía de las continuas atacadas de Markelov, en las primeras 2 curvas. Merhi acechaba a Norris, por la sexta plaza. El castellonense se mostraba como uno de los pilotos más rápidos en pista.

Antes del ecuador, la carrera se convertía en un desfile de coches de colores. Los pilotos pensaban en sus neumáticos y, con más de media carrera por delante, todos comenzaban a guardar sus neumáticos. El líder del campeonato, George Russell, seguía en la parte trasera, decimoquinto y, por lo escuchado en su radio, sin potencia «ni siquiera para pensar en acercarme a Deletraz».

Norris, aliviado un poco de la presión de Merhi, se acercaba a Nyck de Vries, para intentar arrebatarle la quinta plaza. Ambos pilotos pertenecen al equipo de desarrollo de McLaren y mantienen su peculiar lucha.

En la vuelta 16 Latifi se iba por fuera en la curva 4, pinchando su neumático delantero derecho, obligándole a pasar por boxes. También Maximilian Gunther parecía tener problemas, rodando muy despacio, retirándose a boxes.

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Markelov, cuarto, comenzaba a tener problemas y montaba un trenecito, con De Vries, Norris y Merhi. En la vuelta 20 De Vries intentaba pasar a Markelov en la curva 1, sin éxito, y en la que el único beneficiado era Norris que adelantaba a ambos en la curva 2.

Toda esta maniobra beneficiaba, también, a Roberto Merhi que adelantaba a De Vries poco después y se iba a por un Markelov con muchos problemas. En el inicio de la 23, Merhi que salía con mayor tracción en la recta principal, adelantaba en la recta a Markelov, llegando a la curva 1 por delante del ruso. De Vries seguía tras Markelov una vuelta más y, emulando lo hecho por Merhi una vuelta antes, adelantaba al ruso.

En cabeza de carrera, Ghiotto perdía tiempo con Albon, que a falta de 5 vueltas se encontraba a menos de 1 segundo del líder de carrera. En la vuelta 25 Albon adelantaba a Ghiotto y se hacía con la cabeza de carrera, en la curva 1, con roce incluido, Albon se tira a por fuera para adelantar al de Campos.

Por detrás, George Russell llegaba hasta la novena posición, subiéndose a la espalda de Jack Aitken, su compañero de equipo, ofreciéndonos una vuelta completa de acción, culminada en un adelantamiento por tracción antes de la última curva.

Con el adelantamiento de Russell no acababa la acción ya que, Deletraz, se enganchaba al coche de Russell para intentar devolverle el adelantamiento de inicio de carrera. El final entre Fukuzumi y De Vries se salda a con el piloto nipón batiendo a su oponente por milímetros. Haciéndose con la sexta posición.

Por delante, Albon celebraba la victoria con Ghiotto que acababa segundo con mucho sufrimiento y un Sette Camara tercero, cerrando el podio. Merhi acababa quinto, un premio que el de Castellón no esperaba tras clasificar 19 para la primera carrera.

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