Alerones para el 2019 son «un gran paso atrás» según los jefes de los equipos

Los jefes de la Formula 1 describieron a los nuevos alerones para 2019 como un «gran paso atrás». En los cambios se incluyen que los alerones frontales, sean más simples y que los posteriores sean más inclinados. Esto con el objetivo de reducir el aire sucio debido a que los coches que tienen una alta carga aerodinámica hacen que se dificulten las curvas para los pilotos que se encuentran detrás.

Las regulaciones del 2019 fueron presentadas a principios de este año y, debido a que los equipos ahora están enfocados para la siguiente campaña, algunos jefes de equipo ya demostraron su descontento, tal como el caso de Frederic Vasseur.

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«Es difícil poder tener una imagen clara (hablando de 2019) pero estoy seguro que mejoraremos el motor. De lo que no estoy seguro es sobre los neumáticos y el paquete aerodinámico», mencionó Vasseur. «Si hablamos de los alerones, esto es un gran paso atrás. Todos (los equipos) estamos enfocados en recuperarnos (refiriéndose a la pérdida de rendimiento). No sé cómo nos recuperaremos y después podamos rebasar. Esto luce complicado», comentó Vasseur.

Otmar Szafnauer de Force India dijo: «Hicimos una prueba y fue un paso significativo hacia atrás. Tenemos objetivos agresivos y no sé si podamos conseguirlos». Sin embargo, Franz Tost de Toro Rosso, dijo que ya tuvo conversaciones con el equipo personal de aerodinámica y no cree que los cambios hagan diferencia alguna.

«Ya los discutí con el equipo y ellos no creen los adelantamientos vayan a ser más sencillos. A pesar de eso, no estoy seguro que los cambios terminen donde queremos (refiriéndose a su equipo). Creo que la siguiente campaña, los equipos alcanzarán un nivel similar de carga aerodinámica como hoy en día«, mencionó Tost.