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Alex Palou consigue una nueva victoria en la F3 Japonesa

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Durante este pasado fin de semana, coincidiendo con el GP de Mónaco de Fórmula 1 y las 500 millas de Indianápolis, en el circuito de Okayama, ha tenido lugar la disputa de la cuarta prueba del campeonato de la F3 japonesa, donde cabe recordar que tenemos representación española, con Alex Palou, ya que en esta temporada está probando suerte fuera del continente europeo.

En la primera sesión de entrenamientos libres, el mejor tiempo seria para Sho Tsuboi, ya que con un tiempo de 1.23.093 conseguía la primera posición, mientras que el español Alex Palou conseguía un tiempo de 1.23.446 para colocar con el tercer mejor tiempo y colocándose bien para tener un buen fin de semana.

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Mientras que en los libres 2, las cosas mejorarían para el piloto español ya que Alex Palou conseguía el mejor tiempo con un crono de 1.22.381 aventajando en 30 milésimas al japonés Mitsunori Takaboshi que sería segundo seguido del también japonés Sho Tsuboi en tercera posición, aunque entre los tres pilotos solo hay una diferencia de 76 milésimas demostrando la igualdad que podría haber en la sesión de clasificación.

Llegaba uno de los momentos más importantes con la primera sesión de clasificación, en la que Mitsunori Takaboshi conseguía el mejor tiempo, y por lo tanto, la pole position para la primera carrera con un tiempo de 1.22.315 aunque Alex Palou conseguía la segunda posición y muy cerca del mejor tiempo, exactamente a menos de una décima del crono que marcaría la pole position, mientras que el tercer lugar seria para Sho Tsuboi.

Mientras en la segunda clasificación (Q2), la pole seria para Alex Palou sacando una diferencia de poco más de una décima al japonés Ritomo Miyata que sería segundo con Sho Tsuboi en la tercera posición, mientras que el líder de la F3 Japonesa, Mitsunori Takaboshi sufría más de lo debido y solo conseguía la cuarta posición, teniendo que remontar en la segunda carrera que se disputara en el domingo.

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Primera carrera del fin de semana en Okayama donde tendríamos un sol espléndido, pero antes de hablar del ganador de esta primera carrera, la salida empezaría mal para Palou ya que el piloto español saldría antes de tiempo y por eso, recibiría un drive through acabándose sus opciones de triunfo

Tras una bonita lucha en cabeza, el triunfo seria para el actual líder del campeonato, Mitsunori Takaboshi aumentado su diferencia en la general con Alex Palou, que debido a la sanción que hacíamos referencia anteriormente, solamente podría acabar en octava posición.  En el podio de esta primera carrera, acompañarían a Takaboshi, Ritomo Miyata en segunda posición con Sho Tsuboi en el tercer lugar.

Mientras en la segunda carrera, las cosas cambiaran para Palou, ya que gracias a que salía en la primera posición de la parrilla juntándolo con un buen ritmo de carrera, y pese a luchar de tú a tú con Ritomo Miyata, el piloto español conseguía la victoria demostrando que el error de la 1ª carrera ya lo había olvidado. Gran victoria de Alex Palou con Ritomo Miyata y Sto Tsuboi en tercera posición.

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La clasificación general la lidera Mitsunori Takasboshi con 78 puntos seguido de Alex Palou con 63 y Ritomo Miyata con 37. La próxima cita de la F3 Japonesa tendrá lugar en el circuito de Suzuka en los días 24 y 25 de junio.

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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