Automovilismo
Alfa Romeo presenta nuevas versiones del Stelvio y el Giulia
Alfa Romeo tras comprobar el éxito del Giulia Quadrifoglio y Stelvio Quadrifoglio acaba de anunciar versiones especiales de dos de sus modelos más espectaculares, y los presenta ahora en las ediciones de Nürburgring en el Salón de Ginebra.
Diseñadas para rendir homenaje a sus récords de vuelta en Nürburgring, las ediciones especiales tienen un exclusivo exterior Circuit Grey con toques de fibra de carbono en la parrilla y las tapas de los espejos. Los modelos también han sido equipados con llantas negras respaldadas por un sistema de frenado de carbono y cerámica.
En el habitáculo, los conductores encontrarán asientos de carreras de Sparco con cubierta de fibra de carbono con costuras rojas en contraste. Los diseñadores también han instalado una placa numerada individualmente y un volante de cuero alcántara con inserciones de fibra de carbono. Otros aspectos destacados incluyen un sistema de audio premium Harman Kardon y un sistema de infoentretenimiento de 8.8 pulgadas con navegación GPS, así como compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.
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La producción se limitará tan solo a 108 unidades cada uno y ambos modelos estarán propulsados por un motor V6 biturbo de 2.9 litros que produce 510 CV (375 kW) y 600 Nm de par. Esto permite que Stelvio Quadrifoglio acelere de 0-100 km / h en 3.8 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 283 km/h. Del mismo modo, el Giulia Quadrifoglio alcanza los 100 km/h en 3.9 segundos y alcanza un máximo de 307 km/h.
Alfa Romeo también exhibirá dos Stelvios que vienen equipados con nuevas opciones. El primer modelo tiene un tablero de cuero y paneles de puerta de cuero mientras que el otro tiene el nuevo paquete de rendimiento. Incluye una suspensión activa, un diferencial trasero de bloqueo limitado y el pomo del cambio de aluminio.
Por último, Alfa Romeo presentará las nuevas ediciones especiales 4C Competizione e Italia. El Competizione se basa en el 4C Coupe y tiene un exterior mate Vesuvio Grey con un techo de fibra de carbono y un spoiler trasero. El modelo también tiene pinzas de freno rojas, un escape Akrapovič y ruedas de 18/19 pulgadas con un acabado oscuro.
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Los cambios interiores son limitados, pero incluyen asientos de cuero con inserciones de microfibra y costuras rojas en contraste. Otros detalles especiales incluyen un volante de cuero / microfibra, una placa numerada debajo del freno de mano y una insignia de aluminio «Competizione» en el tablero.
El 4C Italia va en una dirección diferente, ya que se basa en el 4C Spider y tiene un trabajo de pintura Misano Blue, así como pinzas de freno amarillas. El modelo también tiene un escape Akrapovič y una etiqueta adhesiva «Spider Italia» detrás de las puertas.
El interior se hace eco en gran medida del 4C Competizione, pero los conductores encontrarán costuras amarillas en contraste, una placa «Italia» y un sistema de audio premium Alpine con un subwoofer.
La producción se limitará a 108 unidades por pieza y ambas tienen un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1,75 litros que desarrolla 240 CV (176 kW). Esto permite que los autos se disparen de 0-100 km/h en 4.5 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de hasta 258 km/h.