Alonso insiste y revaloriza a McLaren: «ya ayer fue una grata sorpresa, seguimos una muy buena línea…»

Si hay unas palabras más precisas para destacar el trabajo del coche de los de Woking de este 2017 serían todas alabanzas. Al menos en cuestión de chasis y aerodinámica. McLaren, queremos decir. Pero lo que no se dice es que se las lleva repitiendo todo el año. Algo así como las que Alonso volvió a relucir en el día de hoy. «Increíble», «genial«, espectacular«. Por radio después de quedarse sin potencia nipona y más concretamente por un problema momentáneo con el turbo, el del coche 14 contaba a sus mécanicos que iba todo muy bien en nivel del trabajo inglés. Y las definió luego en el corralito de prensa. 

Y es que todo esto viene porque se coló entre los cinco primeros en una Q1 con algo más de 20km/h de los hombres de la cabeza. Y con todo eso supo hacerlo mientras Vandoorne también se colaba para la segunda ronda. El coche se comporta, viene a decir. Responde, contonea y lo disfrutan en las curvas rápidas. También llega a contar el astur que es el mejor coche. Sin ese motor, se entiende. «Contento, muy bien… ya ayer fue una grata sorpresa y hoy seguimos en la misma linea», contaba Alonso hacia las televisiones.

«El coche se comporta increíble, en las curvas hay un agarre muy bueno, te permite conducir de forma intuitiva y con facilidad. Llegamos a la crono sin haber probado con poca gasolina y estaba a dos décimas de la pole provisional en ese momento. Un fin de semana espectacular por ahora», en lo que también se destaca que por primera vez en estos tres años realzó de morado el segundo sector como el coche más rápido. Pintó de morado, de nuevo, pero arrastra sanciones por cambios de componentes de unidad de potencia y saldrá desde el último lugar. 

McLaren

“Sí, hace tiempo que no hacía un sector rosa, de momento el mejor fin de semana de todo el campeonato, pero tenemos por desgracia la penalización del motor será casi imposible coger puntos porque no podremos adelantar estamos preparando de la mejor forma posible 2018, hoy por primer vez en estos tres años podemos decir que tenemos el mejor coche en la pista”.

El secreto de estas últimas palabras es del buen resultado dado hasta ahora por el equipo de aerodinámica del MCL32, con unos resultados que se muestran con algo de autoridad. Como lo visto: «El motor es el mismo, de hecho tenemos el motor anterior, ayer pusimos el motor nuevo pero lo reservamos para Brasil y Abu Dhabi, todas las mejoras son gracias a la aeordinámica, algo de suspensión que hemos traído y hasta el punto de tener el mejor coche en pista”.

Y habló para mañana: puntuar, remontar, ideas… «Tenemos algunas ideas de cara a la carrera para probar, para mejorar la consistencia en carrera, diferentes cosas y estrategias, va a ser un test para mejorar el coche aún más en carrera y veremos como se da la carrera, si no hay coche de seguridad será complicado, pero tenemos ritmo para seguir el tren delantero”.

En los suyos para el futuro. McLaren, queremos decir.