Alpha Tauri anuncia la fecha de presentación de su monoplaza de 2021

El comienzo de la temporada 2021 de Fórmula 1 está cada vez más cerca, y las escuderías ya están poniendo fecha a las presentaciones de sus monoplazas. Conocemos la elegida por Mercedes (2 de marzo), McLaren (15 de febrero), Alfa Romeo (22 de febrero), y hoy se ha hecho oficial la de Alpha Tauri. Tendrá lugar el próximo 19 de febrero y el nombre del monoplaza será AT02.

La escudería italiana fue, sin lugar a dudas, una de las mayores revelaciones de la pasada temporada. Concluyeron el mundial de constructores en el séptimo puesto, llegando a poner contra las cuerdas a Ferrari en más de una ocasión, un equipo con un presupuesto infinitamente superior. No obstante, lo más sorprendente fue la inmensa victoria obtenida por Pierre Gasly en el Gran Premio de Italia, la primera en la trayectoria del piloto francés y la segunda para el equipo tras la alcanzada por Sebastian Vettel en 2008, exactamente en el mismo escenario. La competitividad de Alpha Tauri no se materializó únicamente en ese momento, sino que durante todo el año aspiraron a lugares realmente respetables, finalizando de manera constante en la zona de puntos.

En cuanto a la alineación de pilotos, la estructura italiana representa uno de los casos en los que habrá variaciones respecto a 2020. El ruso Daniil Kvyat será sustituido por el japonés Yuki Tsunoda, uno de los jóvenes talentos más prometedores de la parrilla. Su gran rendimiento en la pasada campaña de Fórmula 2 le otorgó la posibilidad de ascender a la categoría reina del automovilismo. Tsunoda fue tercero en el campeonato, por detrás de Mick Schumacher y Callum Ilott, aportando muestras más que evidentes de su velocidad. El de Alpha Tauri será el primer japonés en la Fórmula 1 desde Kamui Kobayashi en 2012.

La continuidad reglamentaria ejercerá un papel positivo para el equipo italiano, ya que la base de su monoplaza es muy competitiva. Será complicado mejorar el trabajo llevado a cabo en 2020, de modo que su objetivo deberá ser, al menos, igualar el resultado final conseguido en el mundial de constructores.