Análisis de los entrenamientos del GP de Malasia

Primera sesión

La primera sesión no empezó con buen pié. Según se acercaba la hora de comienzo, la lluvia iba aumentando en intensidad. Tras el visto bueno por parte del safety car, restaba una hora para el final de la sesión. Salvo Red Bull y Force India, todos los equipos salieron a hacer las vueltas de instalación montando neumáticos de lluvia. Dado que las vueltas de instalación sirven para comprobar que todos los sistemas del coche funcionan, no se ven tan afectadas por la presencia de la lluvia. Cuando la lluvia amainó, los Force India fueron los primeros en salir con neumáticos intermedios.

Puesto que la lluvia y el hecho de que sea la primera sesión, los tiempos de las vueltas no resultan relevantes. Sin embargo, a modo indicativo, el mejor tiempo lo marco Max Verstappen con 1:48.962. El resto de la tabla oscila entre 1:50 y 1:56, tiempos que no resultan demasiado indicativos, pero dan una idea aproximada de como podría ser el rendimiento con lluvia. De hecho, Fernando Alonso marco el tercer mejor tiempo, a poco más de un segundo y medio de Verstappen. También hay que destacar la presencia de Charles Leclerc, que ha sustituido a Ericsson a bordo del Sauber, y ha quedado tres décimas por delante de Pascal Wehrlein.

Resultados de la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Malasia. FIA.

Segunda sesión

En contraste con la primera sesión, esta fue completamente en seco. Sin embargo, el accidente de Grosjean acaparó la atención de la sesión. Una rejilla de drenado situada en un piano, se había levantado al pasar Bottas, y al paso del piloto francés por ese punto, la rueda trasera derecha reventó, perdiendo el control del coche. Esto motivo que la sesión terminase 10 minutos antes de lo previsto.

Evolución de los tiempos marcados por Valtteri Bottas. MomentoGP.

Observando los tiempos marcados por Bottas, podemos destacar dos secciones. En el primer tramo, hasta la vuelta 5, ha ido dando vueltas no consecutivas, probando los neumáticos ultrablandos, mientras que la segunda parte, donde los tiempos ovan desde 1:37 a 1:39, prueba los superblandos. Los tiempos de Hamilton no han sido lo suficientemente constantes como para compararlos.

Comparación de ritmos entre Vettel y Ricciardo. MomentoGP.

A la vista de los tiempos marcados por Vettel y Ricciardo, podemos aventurar que tienen ritmos bastante parejos. Sin embargo, los tiempos más lentos de Vettel han sido marcados con neumáticos blandos, mientras que el piloto de Red Bull lo ha hecho con superblandos.

Esta vez han sido Vettel y Raikkonen quienes han dominado la sesión:

Resultados de la segunda sesión de entrenamientos del GP de Malasia.

Tercera sesión

Está última sesión, nos puede servir de indicativo para saber el rendimiento de los pilotos en la sesión de clasificación.

Resultados de la tercera sesión de entrenamientos del GP de Malasia. FIA