Análisis Entrenamientos Libres: ¿Vuelve Ferrari?

Tras una gran divertidísima carrera en el circuito del Silverstone, llegamos al Hockenheimring. ¿Puede que aquí tengamos un nuevo ganador, esta vez de rojo? ¿Es un nuevo espejismo y finalmente las flechas de plata mantendrán su estatus? Analizamos lo que nos dicen los números y tiempos.

Ferrari ha copado ambas sesiones de entrenamientos libres. Esto podría indicar un mejor rendimiento en un circuito donde este viernes las temperaturas han sido especialmente altas. Para el análisis como siempre, hemos tomado los tiempos que se hicieron de manera consecutiva. Adicionalmente, hemos tomado como tiempo de corte 1:25.000.

• Número de Vueltas

MomentoGP con datos de la FOM

Hemos querido introducir la gráfica del número de vueltas realizada por los equipos. Así podemos ver qué equipos han estado más activos. En un primer vistazo, observamos que Red Bull ha tenido problemas con ambos coches. Verstappen ha informado de problemas en la unidad de potencia en algunos compases de la sesión. Gasly tras tener problemas con los neumáticos y no encontrarse con el coche, ha terminado contra las barreras. Por estos motivos, no hemos realizado un promedio de sus tiempos.

Por otro lado, Williams tampoco ha realizado tandas propiamente dichas por lo que tampoco han sido incluidos.

• Tiempo Medio

MomentoGP con datos de la FOM

Empezamos observando el promedio calculado en los diferentes stints, realizados por los equipos. Vemos una gran igualdad, por lo que es difícil determinar un patrón.

Sin embargo, Mercedes sigue obteniendo el mejor promedio. Esto podría indicar que pese a Ferrari estar por delante a una vuelta, en simulación de carrera parecen estar por detrás. No obstante, esto puede cambiar y lo que es más: puede haber lluvia el día de la carrera. La lluvia es un factor que puede alterar radicalmente el rendimiento de los monoplazas por lo que habrá que esperar.

Nos gustaría destacar la posible mejoría de Haas. Comparado con los pasados análisis, en este obtienen un mejor promedio comparado con el resto de equipos de la zona media. Veremos si finalmente materializan esta posible mejora el domingo.

Por último, McLaren parece mantenerse en ese buen rendimiento en tanda larga comparado con sus competidores por el trofeo del «mejor del resto». Esperemos que Carlos Sainz pueda mantener su buena racha.

• Comparativa Vuelta a Vuelta

MomentoGP con datos de la FOM

Terminamos con una comparativa de los tiempos por vuelta a lo largo de las tandas de simulación. Vemos algunos picos bastante notables. Estos marcarían las vueltas de carga de baterías o lentas por diversos motivos.

También podemos apreciar los diferentes stints cuando dichas curvas son prácticamente horizontales. Ferrari también tiene numerosos picos que podemos ver tanto en Vettel como Leclerc.

Los Mercedes han sido más regulares y se encuentran en la parte baja del gráfico indicando un mejor tiempo.

• Conclusiones

Parece que podríamos tener una carrera apretada. Tanto en la parte alta como en la zona media. Sin embargo, no podemos cuantificar si Ferrari está en posición de combatir con Mercedes mirando sus tiempos.

Si finalmente llueve, todos estos números se desvanecerán y tomarán más protagonismo la destreza de los pilotos con sus coches.