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Fórmula 1

Análisis GP de Bahréin – McLaren Honda

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McLaren Honda se enfrentó en la noche de Bahréin a una nueva pesadilla, y ya son varias, en esta temporada 2017. Fernando Alonso tuvo que abandonar ha falta de dos vueltas para el final por problemas mecánicos, mientras que Stoffel Vandoorne no pudó ni iniciar la carrera una vez se le diagnosticó un problema con la presión del agua. Con estos dos nuevos abandonos suma ya 5 en tan sólo 3 carreras.

Fernando Alonso comenzó la carrera en 15ª posición, posición que mantuvo tras la salida. Después del Safety car se situó en 11ª posición. De en ese momento en adelante, tuvo varias luchas con pilotos como Kvyat, Palmer o Wehrlein. A falta de tan solo dos vueltas y cuando rodaba en 12ª posición tuvo que abandonar por un problema sin identificar.

“Ha sido una carrera frustrante. El déficit de potencia y rendimiento que hemos tenido hoy en las rectas ha sido increíble. Miraba por el retrovisor al principio de las rectas y veía a los coches a 300 o 400 metros. Me olvidaba que los coches estaban allí para cambiar los ajustes en el volante y seguía haciendo mis cosas, y lo siguiente que veía al frenar era un coche a mi lado. Estábamos corriendo cerca de los puntos, pero eso no es suficiente. En ningún momento hemos tenido el ritmo que tuvimos en Australia y en China. Y al final hemos tenido un problema y hemos deicidio retirarnos” decía el piloto asturiano al terminar la carrera.

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Stoffel Vandoorne por su parte no pudo ni tomar la salida debido a un problema en la presión de agua detectada en la vuelta de formación de parrilla. El piloto belga, que partía en 17ª posición, no pudo correr en el circuito que le vio debutar el año pasado.

“Es una verdadera lástima no haber sido capaces ni empezar la carrera hoy. El equipo ha descubierto un problema de presión de agua de camino a la parrilla. Obviamente es decepcionante haber venido hasta aquí y no haber podido ni empezar la carrera. Desde el principio de la temporada sabemos que la situación en la que íbamos a estar sería difícil. Tengo una relación muy buena con el equipo, creo que superaremos esos problemas y confío en poder hacer un buen trabajo cuando todo se reúna. Estamos pasando por un tiempo difícil pero es lo que es hay este momento, y el día de hoy lo demuestra” decía el piloto belga de McLaren.

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Eric Boullier, jefe de McLaren, hablaba al finalizar la carrera de como han visto el gran premio desde dentro del equipo británico.

“Bien, ¿qué puedo decir? Fernando no ha podido acabar y Stoffel no ha podido ni siquiera empezar. Por lo tanto, hoy ha sido un mal día para McLaren-Honda: no podemos pretender lo contrario”.

“El fin de semana de Stoffel ha ido de mal en peor cuando, en la vuelta de formación, su unidad de potencia ha sufrido un problema de presión de agua. Ya había sufrido daños en la MGU-H el viernes. Como resultado del fallo de hoy, no hemos tenido más remedio que abortar su inicio. Pero, a pesar de estar comprensiblemente frustrado y molesto con la serie de problemas que han arruinado su fin de semana se ha unido a nuestros ingenieros en el box para ofrecer su asesoramiento y apoyo. Es un gran muchacho” finalizaba el francés.

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¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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