WRC
Andreas Mikkelsen: «El Hyundai i20 me recuerda el VW Polo que dominó el mundial WRC»
Andreas Mikkelsen, el piloto noruego de 28 años, hacía estas declaraciones a Autosport International al ser preguntado por si el nuevo i20 de esta recién estrenada temporada 2018 le recordaba al Polo WRC. Recordemos que Mikkesen fue piloto oficial de Volkswagen entre la temporada 2013 y la 2016, en que el equipo oficial alemán sorprendió al mundo de los rallyes con su retirada total al final de ese mismo año.
Andreas, que compartió equipo con el gran dominador del mundial de los últimos años, Sebastien Ogier, y con el finlandés Jari-Matti Latvala, no fue capaz de encontrar asiento oficial o en un equipo puntero como hicieron sus compañeros que ficharon por Toyota en el caso del piloto nórdico y por M-Sport en el del francés. De esta manera, Mikkelsen se vió obligado a comenzar la temporada 2017 disputando solmente algunos rallies con el equipo Skoda que participa en el mundial de WRC2. Hacia final de año disputó con Citroën tres rallyes antes de embarcarse en el proyecto de Hyundai, con quienes disputó las tres últimas citas de la pasada temporada.
«Especialmente en grava las sensación era muy parecida a estar de vuelta en el Polo» declaró Mikkelsen durante el la puesta de largo de la temporada 2018. «Encontraba el C3 un poco más difícil de conducir en tierra, pero sobre asfalto era realmente fácil» añadía.
En relación a su nueva montura decía «Siento que estoy en el mejor lugar posible para luchar por el campeonato. Me encuentro mucho más cómodo en el coche, así que creo que tendremos mayores posibilidades este año y podremos luchar por estar arriba.»
La primera temporada completa de Mikkelsen con Hyundai tendrá comienzo en Monte Carlo donde ganó el pasado año con el Skoda R5 WRC2 con una diferencia superior a los tres minutos respecto al segundo clasificado.
«Lo tenemos todo bastante bajo control. Aún no nos hemos encontrado condiciones cambiantes, hielo o nieve, y por el momento estamos a la espectativa» «Estoy seguro de que en el inicio del Monte estaremos listos para la temporada 2018» añadía.
El jefe de Hyundai, Michel Nandan, comentó que el equipo alinearía cuatro coches en la cita de Portugal, en mayo. Dani Sordo y Hayden Paddon, que compartirán un tercer i20 a lo largo del año, en esa cita participarán ambos junto con los habituales Thierry Neuville y Andreas Mikkelsen.
Hyundai ha tomado esta decisión para permitir tanto a Sordo como a Paddon, participar en el mismo número de rallies en 2018.
ERC
Rally de Monza e Islas Canarias o el cierre de los rallys en 2021
WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
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