Andretti seguirá con United Autosports

No faltaron espectadores en torno a United Autosports IMSA Prototypes en Daytona el pasado fin de semana, pero mirando con lupa a Michael Andretti y miembros de su equipo Andretti Autosport. El piloto y propietario, ganador del campeonato estuvo en la Rolex 24 con los líderes del equipo JF Thormann, Rob Edwards y el director técnico Eric Bretzman para ver de primera mano el esfuerzo de Zak Brown como parte de una colaboración entre los dos equipos.

Comenzando con la unión de Andretti Autosport, Brown y McLaren Racing para alinear a Fernando Alonso en las Indy 500 de mayo pasado, la relación Andretti–Brown ha crecido hasta incluir una asociación en la serie australiana Supercars con Walkinshaw Racing.

Para ayudar al equipo United Autosports del Reino Unido en su debut en Rolex 24 en Daytona, Andretti envió personal y activos a Daytona, y con el anuncio de las próximas carreras de UA en la Copa Norteamericana de Resistencia de IMSA con un Ligier JS P217-Gibson, el escuadrón Andretti continuará respaldando el esfuerzo.

«Obviamente tenemos una gran relación con Zak, y lo ayudamos en Daytona con camiones y tres o cuatro personas allí«, dijo el director de operaciones de Andretti, Rob Edwards, a RACER. «Estamos buscando formas de continuar ayudándolos con personas y equipos, y es realmente solo eso«.

Fuente: Andretti Autosport

Con equipos en IndyCar, Indy Lights, Global RallyCross y ahora Supercars, Edwards dice que Andretti Autosport se apoyará en su red para ayudar a paliar la carga del personal de UA, que también compite a tiempo completo en los campeonatos de deportivos europeos.

«¿Tenemos algunos recursos en las diversas series donde no se está utilizando a la gente cuando los coches de Zak están en camino?» Eso es lo que trataremos de hacer «, dijo. «Algunas de las personas que ayudaron el fin de semana pasado … una persona vino a nosotros en IndyCar como conductor de un camión, luego cambió a GRC y estaba haciendo llantas para el equipo P2 de Zak en Daytona. La gente podría estar girando en los coches GRC algún día y en prototipos el próximo, y eso es beneficioso para ellos y para nosotros a medida que aprendan más. Estamos tratando de ampliar la cooperación, y las culturas entre los equipos ciertamente encajan «.

Edwards advirtió contra cualquier especulación de que la relación podría convertirse en Andretti Autosport dirigiéndose a IMSA con UA. Una vez dicho esto, el equipo continúa buscando fabricantes que puedan hacer posible que Andretti vuelva a las carreras de deportivos de alto nivel.

«Si el trato correcto está ahí, es donde queremos estar», dijo. «Mis primeras carreras en los Estados Unidos fueron en Daytona, y el paddock está saludable. Solo estando allí el viernes, el ambiente de la serie es muy bueno y siempre estamos dispuestos a hablar con los fabricantes que quieran asociarse con algo nuevo. «