Fórmula 1
Aston Martin y otras opciones de Sebastian Vettel para 2021
Repasamos las principales alternativas del tetracampeón del mundo de cara a la próxima temporada.
Sebastian Vettel vive en una situación de incertidumbre en cuanto a su futuro se refiere desde que Ferrari anunció que no continuará con ellos la próxima temporada. Esta noticia ha dado lugar a numerosas especulaciones sobre cuál podría ser el camino que tomará el alemán durante los próximos años, ya que en ningún momento ha dejado claras sus intenciones. Estas serían algunas de las opciones más factibles para el tetracampeón mundial:
El proyecto de Aston Martin
Tal y como se anunció hace unos meses, Racing Point pasará a llamarse Aston Martin a lo largo de la próxima temporada, después de la compra de acciones de la marca británica realizada por Lawrence Stroll, el propietario del equipo. Según una noticia publicada por el diario alemán Bild, existirían muchas probabilidades de que Vettel se una a Aston Martin en 2021, ocupando el puesto de Sergio Pérez. El mexicano sería el que perdería su asiento, pues el hijo de Lawrence, Lance Stroll, tendrá asegurada su presencia siempre y cuando su padre ocupe el principal cargo de la escudería. No obstante, el actual contrato de Pérez no finaliza hasta 2022, aunque podría existir una cláusula de indemnización por despido que puede allanar el camino de Vettel para hacerse con su asiento.
La vuelta a Red Bull
El posible regreso de Vettel a la marca de bebidas energéticas ha cogido peso a lo largo de los últimos días, aunque Helmut Marko declaró hace poco que no está previsto el fichaje del piloto que les dio cuatro títulos mundiales en su época más gloriosa. En este caso, será fundamental observar el rendimiento de Alexander Albon en comparación con Max Verstappen. Si el anglo-tailandés no está a la altura de las expectativas como sucedió con Pierre Gasly el año pasado, Red Bull podría plantearse la llegada de un piloto totalmente consagrado como Vettel. Sin embargo, está por ver si el equipo opta por tener en sus monoplazas a dos auténticas estrellas, teniendo en cuenta los desencuentros que previsiblemente se generarían. Además, Vertspappen es la apuesta de futuro del equipo y el piloto en el que tienen depositada toda su confianza para volver a la cima de la competición. No está claro si Vettel aceptaría un rol secundario dentro de la estructura austriaca.
El fichaje por Mercedes
Quizás la posibilidad menos viable de todas, puesto que el binomio Hamilton-Bottas está aportando unos resultados fantásticos en los últimos años. Es complicado pensar que Mercedes quiera cambiar de alineación de pilotos, viendo el dominio absoluto que están ejerciendo sobre sus rivales. Tener a Hamilton y Vettel en el mismo garaje sería una apuesta demasiado arriesgada, por lo que la principal opción de Vettel reside en una retirada inesperada de Hamilton, que dejaría al mundo de la Fórmula 1 patas arriba. En caso contrario, será muy difícil ver a Vettel subido a una de las flechas plateadas.
La retirada de la Fórmula 1
La marcha de Vettel de la categoría reina del automovilismo no es para nada una alternativa descabellada. El alemán lo ha conseguido absolutamente todo desde que participó en su primera carrera en el año 2007. Desde entonces, 53 victorias y cuatro mundiales, consagrándose como uno de los pilotos más laureados de la historia. Si no tiene la posibilidad de engordar estas cifras, no sería sorprendente verle decir adiós, a falta de retos interesantes dentro del «gran circo». De hecho, cuando se confirmó su salida de Ferrari, el alemán señaló: «Ha llegado el momento para centrarme en lo realmente importante», dando a entender que su tiempo en la Fórmula 1 ha finalizado.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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