Button cree que tiene opciones para las 24h de Le Mans

Jenson Button cree que SMP Racing todavía puede ser el LMP1 no híbrido más rápido en las 24h de Le Mans, pero no se atreve a dar una predicción de cuál será finalmente su posición en su carrera de debut. Button dio sus primeras vueltas en un LMP1 en los test oficiales la semana pasada.

Button comparte monoplaza con los rusos Vitaly Petrov y Mikhail Aleshin. En un inicio, el coche número 11 de estos tres pilotos tuvo problemas con sensores en los test oficiales. Además, el monoplaza cuenta con cambios en la aerodinámica debido al tremendo accidente que tuvo Matevos Isaakyan en Spa que lo hizo despegar y salir volando en Eau-Rouge.

Fuente: WEC

Estos cambios aerodinámicos han dado al coche un dowforce adicional, aunque desfavorezca la velocidad punta en recta. Sin embargo, Button cree que esto va a tener un efecto positivo en las curvas de alta velocidad.

«Somos lentos en rectas, pero creo que tenemos en el coche el downforce necesario. Las curvas Porsche son increíbles ahora. Y creo que en una distancia larga de carrera, es mucho mejor para el trato de los neumáticos traseros. Los cambios no son como si añadieras un drag masivo que no te da dowforce. Es eficiente. Aunque parezca extraño, creo que va a ser positivo», declara Button.

Además, Button añade que se siente sorprendido por el buen rendimiento que le da su monoplaza, y se muestra optimista de cara a la carrera a pesar de que el Toyota tiene un rendimiento muy superior. La vuelta de Fernando Alonso fue de 3:19.066, 2.5 segundos más rápido que la del SMP número 11.

Button ha llegado a Le  Mans como líder del campeonato japonés de Super GT que disputa con Honda, y espera obtener un buen resultado en su primera carrera de resistencia, donde puede optar a un podio, o, si los Toyota se retiran o tienen problemas severos, tal vez a algo más.