Carlos Sainz: «Fui más agresivo en 2017 para llegar a Renault»

Carlos Sainz no sólo es un piloto cerebral y consistente, también ha demostrado en su trayectoria en la F1 que tiene la visión e inteligencia necesaria para saber leer los diferentes momentos de su carrera, concedió una entrevista a Motorsport Week en donde confesó cuál ha sido su enfoque en la F1 desde su debut y hasta su llegada a Renault, que también era uno de sus máximos objetivos para este 2017:

«Definitivamente este año he sido más agresivo. Necesitaba ser más agresivo para conseguir puntos, sobre todo ya que no clasificamos entre los diez primeros en Toro Rosso este año. Sufrimos para terminar entre los diez primeros, así que tienes que ser mucho más agresivo los domingos.»

Renault

«Eso pudo haber supuesto un par de abandonos más de los que probablemente quería, quizás dos más que en las temporadas anteriores, pero creo que ha compensado. Si miras ahora a la clasificación general y mis puntos, con las oportunidades que he tenido, creo que es un año muy positivo»

Como podemos apreciar,  todo le ha salido perfecto, demuestra una gran inteligencia en su planeación anual y sobre todo una ejecución magistral, situación nada sencilla para un piloto joven como Carlos:

«Si en 2016 fui todavía un poco conservador fue porque tenía una razón para hacerlo y si en 2017 fui más agresivo es porque tengo una razón y porque quería que 2017 fuera un año especial, aprovechar mis posibilidades y que ocurriese esta oportunidad en Renault»

Demostrado queda que en la f1 como en la vida misma no hay casualidades, hay causalidades, Carlos Sainz ejecutó su plan a la perfección y ha logrado lo que buscaba, firmar con una escudería con gran proyección como Renault.

«Sabía que para estar en Renault a finales de año, necesitaba hacer cosas especiales, brillar un poco más, arriesgar un poco más y para acabar entre los diez primeros saliendo 11º o 12º, sabía que tenía que arriesgar más»

Sainz está ante la temporada más importante de su carrera, necesita consolidarse como un piloto 1 ante un piloto más experimentado como Nico Hulkenberg, pero como lo ha hecho hasta ahora, Carlos ya tiene un plan y lo va a ejecutar a la perfección.