Rally
Carlos Sainz volverá al Dakar al volante del buggy de Mini
Carlos Sainz volverá a participar en la competición más dura del planeta, el Dakar, a los mandos del buggy de Mini. El piloto español tendrá la oportunidad de defender su título en una edición que se presenta de lo más apasionante.
El bicampeón, nada más terminar su participación de 2017 dijo que tenía que reflexionar sobre su futuro con su familia, además de valorar las diversas opciones que tenía sobre la mesa. Una vez solucionado el primer punto, el segundo se presentó aún más fácil. Esto se debe a que Sainz, incluso durante el raid, recibió importantes ofertas tanto de Toyota como de Mini. En un principio rechazó ambas, pero tras meditarlo bien se ha decidido por la marca alemana.
@ToyotaGR
Sainz tuvo la oportunidad de probar tanto el Toyota Hilux 4×4, como el Mini John Cooper Works Buggy. Pese a los lazos sentimentales que le unen a Toyota, el piloto español finalmente se ha decidido por el buggy de Mini, entre otras cosas por las buenas sensaciones que le transmitió. Además, la próxima edición se celebrará únicamente en Perú, por lo tanto, el buggy es el ideal para tanta arena como se prevé que haya. Por otro lado, a Carlos Sainz siempre se le ha valorado como uno de los mejores del mundo en el desarrollo de prototipos (claro ejemplo el buggy de Peugeot con el que consiguió su segundo entorchado), por tanto, esta unión es la esperanza que tiene Mini de volver a recuperar el liderato en la clasificación final.
Las buenas noticias no terminan ahí para el equipo alemán. Además de “El Matador”, se han unido a Mini dos colosos del raid: Stéphane Peterhansel y Cyril Despres. La estructura que asiste a los alemanes en el Dakar, X-Raid, contará también con el apoyo de Red Bull. En conclusión, los ingredientes que presenta está edición del Dakar no pueden ser más esperanzadores para que los aficionados tengamos un gran espectáculo.
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WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
WRC.com
Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
WRC.com
A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
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