Charles Leclerc: «Debería haber ayudado al equipo a elegir una estrategia mejor»

La carrera de México fue extremadamente frustrante para Charles Leclerc. Después de conseguir la pole debido a la penalización que sufrió Max Verstappen al acabar la jornada de clasificación, el monegasco encabezaba la primera fila de la parrilla junto a su compañero Sebastian Vettel. Sin embargo, tal y como ocurrió en el anterior Gran Premio de Japón, ninguno de los dos Ferrari fue capaz de llevarse la victoria, a pesar de salir desde las dos primeras posiciones.

Todo indicaba a que la salida iba a ser el momento clave de la carrera. Leclerc pudo mantener el liderato en las primeras curvas y marcó un ritmo bastante fuerte durante los primeros compases de la prueba. No obstante, el joven piloto de Ferrari fue el primero de los coches de cabeza en efectuar su parada en boxes, una decisión que traería consecuencias negativas. Con su parada tan prematura, se veía obligado a seguir una estrategia a dos pit stops, una elección diferente a la de sus rivales más directos. Finalmente, se demostró que la estrategia de Leclerc no fue la más adecuada, ya que tras su segundo paso por boxes, salió a pista en cuarta posición, siendo incapaz de adelantar a Bottas durante el resto de la carrera, a pesar de disponer de un neumático mucho más fresco.

Fuente: Scuderia Ferrari

«Cuando entré a boxes por primera vez para protegerme de Albon, estaba bastante claro que íbamos a seguir una estrategia a dos paradas. Después, todos los demás hicieron una única parada y todo comenzó a complicarse», indicó el monegasco tras la carrera. Por otra parte, Leclerc señaló que la estrategia no fue lo único que salió mal. «El ritmo que tuve con los neumáticos medios en la segunda parte de la carrera no fue muy competitivo. No me sentí cómodo con ese compuesto y no conozco los motivos. Durante las primeras vueltas fui mucho más rápido. Tenemos que analizar y entender las razones por las que sucedió esto.

A pesar de esta decepción, el de Ferrari no quiso culpar al equipo por el mal resultado. «En las últimas carreras no hemos estado acertados con la estrategia, pero debería haber ayudado al equipo a tomar la mejor decisión, tal y como hizo Sebastian. Espero que lo que ha ocurrido me haga aprender de cara al futuro.

Con esta cuarta posición Leclerc consiguió sumar trece puntos, teniendo en cuenta el punto extra obtenido por marcar la vuelta rápida de la carrera. De esta manera, mantiene su tercer puesto en la clasificación general con 236 puntos, seis más que su compañero Sebastian Vettel. Faltando únicamente tres carreras para la finalización de esta temporada, la lucha entre los Ferrari por ver quién acaba el año como primer piloto del equipo será realmente intensa.