Charles Leclerc llega a Mónaco, ¿se teñirá el podio de rojo Ferrari?

Llega el Gran Premio de Mónaco, una cita donde el equipo Ferrari debe reaccionar y conseguir su primer triunfo de esta temporada, si quiere tener opciones de ganar el mundial 2019. A continuación, recogemos las sensaciones del equipo de Maranello sobre cómo llegan a la próxima cita del mundial de F1 en el principado de Montecarlo.

Charles Leclerc: «Las noticias sobre Niki Lauda fueron un shock para mí y para todos. Cada vez que nos reuníamos en el paddock, él siempre era amable, siempre estaba dispuesto a hablar. Fue un gran campeón y su personalidad será muy extrañada en la F1. Es mi primer GP de casa como piloto de Ferrari y será un fin de semana especial».

Ferrari

«Recuerdo que cuando era niño pasaba la tarde con un amigo que vivía en un apartamento con un balcón que daba a la curva de Santa Devota. Solíamos jugar con coches de juguete, mientras que los reales pasaban corriendo por debajo de nosotros. Siempre me dije que algún día sería genial pilotar en esta carrera. Y sí, eso sucedió y el hecho de que participe con Ferrari este año, significa que puedo hablar honestamente sobre un sueño hecho realidad».

«Para hacerlo bien en Mónaco, necesitas que todo esté en su lugar, desde el coraje, hasta la bravura, desde la suerte, hasta tener un monoplaza competitivo. Espero poder dar un buen espectáculo frente a mi gente y definitivamente voy dar el máximo durante este fin de semana».

Sebastian Vettel: «Niki deja un vacío que será difícil llenar. Era un auténtico icono del automovilismo. Sin embargo, estamos aquí para correr. No hay duda de que Mónaco es la carrera más emblemática de la temporada, al principio cuesta arriba y luego por las calles de la ciudad, antes de atravesar el túnel que sale a la sección del puerto. Es realmente único».

«Para los pilotos e ingenieros, esta pista llena de baches es un mundo alejado de los circuitos a los que estamos acostumbrados y eso lo hace aún más desafiante. Los coches necesitan una fuerza aerodinámica máxima y una configuración que le dé al piloto la confianza necesaria para perseguir el tiempo de vuelta más rápido».

«No hay lugar para el error en Mónaco, ya que los adelantamientos son casi imposibles. Por eso es vital clasificar bien. La pista es tan corta que, en los entrenamientos libres y en la sesión de clasificación, siempre hay tráfico. Solo tienes que seguir y tratar de encontrar una vuelta limpia».

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Mattia Binotto: «El periodo previo a este Gran Premio de Mónaco se ha visto perturbado por nuestra tristeza ante la noticia de la muerte de Niki. Era un portaestandarte de Ferrari y de Fórmula 1, e impulsó los cambios en las carreras de coches que lo hicieron aún más profesional, adelantándose a su tiempo en términos de ser un fan de los detalles, que ahora es un elemento clave en nuestro deporte».

«Pasando ahora a la carrera de este fin de semana, los test adicionales del Gran Premio de España y los análisis realizados en Maranello, confirmaron que los neumáticos de este año, que son muy diferentes a los que teníamos en 2018, requieren diferentes ajustes mecánicos y aerodinámicos para funcionar correctamente. Ya estamos trabajando para evaluar nuevos conceptos, así como para traer algunas actualizaciones adicionales aquí».

«Este Gran Premio celebra su 90 aniversario, al igual que la Scuderia, que hace que este fin de semana sea aún más especial. Es un tipo de carrera muy diferente, donde las características de la pista que pueden alterar el orden se podrían mezclar aún más este fin de semana. Como de costumbre, la clasificación será muy importante porque es casi imposible adelantar. Por supuesto, Mónaco es la carrera de casa de Charles y sabemos lo que significa para él. Significa mucho para nosotros también».