WRC
Citroen quiere extender el regreso de Loeb al WRC
El director del equipo Citroën, Pierre Budar, dice que está evaluando la posibilidad de que Sebastien Loeb amplíe su retorno al Campeonato Mundial de Rally más allá de los tres eventos planeados hasta ahora.
Loeb lideró el Rally de México el pasado fin de semana antes de que un pinchazo en la mañana del sábado lo dejara en su definitivo quinto puesto.
Budar y el compañero de equipo de Loeb, Kris Meeke, dijeron que querían ver al francés en un C3 con más regularidad.
«Tenemos un acuerdo para tres rallies, este es el trato hasta ahora» Budar le dijo a Motorsport News.
«Atravesaremos este año y después de Córcega y España (los próximos rallies programados de Loeb) tendremos la oportunidad de volver a hablar, así que veamos qué es posible entonces».
«Pero no conozco a ningún jefe de equipo en este rubro que no quiera a este tipo en su equipo a tiempo completo, es lo mismo para nosotros».
Budar dijo que estaba impresionado con la velocidad de Loeb en su primer rally de grava en cinco años.
«México ha sido una prueba extraordinaria de su desempeño», agregó.
«Hemos visto que aún es muy rápido y que ha demostrado lo bien que es capaz de llevarse con este nuevo automóvil».
«Cuando tomó la delantera en el segundo día, fue en el medio de la pelea cuando todos estaban empujando tanto, no esperábamos que fuera tan rápido.»
«Sabíamos que podía hacer cosas buenas, pero pensé que tomaría más tiempo».
Meeke dijo que esperaba que Citroen pudiera convencer a Loeb para que compita en más eventos, ya que el nueve veces campeón había tenido un efecto positivo para el ánimo del equipo.
«Ha sido increíble para ser honesto», dijo Meeke.
«Todos nos hemos podido alimentar de la energía con la que ha venido, especialmente yo. Ha sido muy positivo.»
«He dicho todo el tiempo que lo quiero de vuelta en el equipo y este evento simplemente refuerza eso.»
«Si tuviera la oportunidad de hacer una temporada completa con él, lo único que sé es que aprendería mucho.»
«¿Te imaginas la fuerza que hubiesemos tenido de haberlo tenido todo este año, y a Craig (Breen) en el tercer auto?
«No hay duda de que estivumos en la pelea por el título de constructores, ¿por qué no trabajar más para eso el próximo año?»
«Podríamos ser un equipo muy fuerte si pudiéramos convencerlo de que regrese y participe algo más».
Loeb, quien también compite en el Campeonato Mundial de Rallycross con Peugeot este año, fue más reservado al referirse sobre un programa completo de WRC.
«Por el momento, estoy haciendo rallycross con Peugeot y no puedo correr en todo», le dijo a MN.
«Cuando me retiré del campeonato completo (WRC), sabía el motivo y no ha cambiado.»
«Ahora corro y es genial, pero hacer todo el campeonato no es el plan«.
Loeb no tiene ninguna coincidencia con el Rally de Alemania, donde ganó en nueve de diez oportunidades en el WRC, pero dijo que estaría «en la playa» en el momento del evento en agosto.
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Rally de Monza e Islas Canarias o el cierre de los rallys en 2021
WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
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