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Fórmula E

Clasificación Hong Kong ePrix: Vandoorne sorprende llevándose la Super Pole

El belga ha logrado un primer puesto que le proporciona los primeros puntos a HWA Racelab.

Published

6 años ago

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La clasificación sobre el circuito de Hong Hong también se ha realizado sobre mojado. Como ya ha sucedido en las sesiones anteriores y, en general, en lo que llevamos de temporada, los pilotos se han enfrentado a una pista que ha estado sufriendo una evolución considerable. Es por ello que el primer grupo, entre los que se encuentran los 5 primeros del mundial, ha marcado unos tiempos menos competitivos, a excepción de Lucas Di Grassi y Sam Bird. Sin embargo, sólo el brasileño, que está imparable en las últimas carreras, ha obtenido el pase para la Super Pole.

Fórmula E

Jean – Eric Vergne es el vigente campeón del campeonato, sin embargo no ha tenido el comienzo de temporada que le gustaría. Formaba parte del grupo 2 cuando ha realizado su vuelta de clasificación, que sorprendentemente ha provocado una bandera roja en la línea de meta tras trompear, aunque no ha estropeado su tiempo. Mortara ha sido investigado por superar el límite de velocidad con esta bandera roja. La sanción sobre el francés lo ha dejado en la decimoctava posición. Mortara por su parte ha recibido 3 posiciones de sanción al final de la sesión, por lo que no se indica en la tabla.

El grupo 3 ha destacado por el equipo Nissan eDams, ya que ambos monoplazas han realizado un buen crono, con el tiempo más rápido para el británico Rowland, que ya ha liderado la primera sesión de libres. Parece que el equipo será uno de los favoritos para este ePrix, después del desastre vivido en la última carrera de México. El último grupo de clasificación nos ha dejado una gran sorpresa con el equipo HWA Racelab, que ha metido en la fase final de Super Pole a sus dos pilotos en las dos primeras posiciones, Vandoorne primero, 1:11:592. Los pilotos para la Super Pole: VAN, PAF, ROW, MOR, LOT, DIG. Comenzaba a llover sobre el asfalto de Hong Kong.

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Con un retraso de 5 minutos ha dado inicio la quinta Super Pole de este ePrix número 50 de la historia de la categoría de monoplazas eléctricos. El coche de seguridad rodaba para comprobar que la pista se encontraba en condiciones para realizar la fase final de esta sesión de qualy. Los pilotos se han encontrado una pista muy resbaladiza, y Di Grassi el primero de ellos. André Lotterer ha sido el siguiente en rodar, y ha superado al brasileño por 1,3 segundos. Después, el suizo Mortara también ha mejorado el tiempo sobre Lotterer, esta vez por 0,6 segundos y marcando un mal tercer sector. Ya solo quedaban 3 pilotos de esta Super Pole, los más favoritos sólo por el hecho de salir a pista más tarde, cuando otros ya habían rodado.

Fórmula E

Oliver Rowland ha logrado la primera posición momentánea, con un tiempo 0,4 segundos mejor que el de Mortara. Finalmente era el turno de los dos monoplazas de HWA Racelab, que era el único equipo hasta este ePrix que todavía no había puntuado con ninguno de sus pilotos. Paffett ha cometido un error en el primer sector que le ha obligado a bloquear, con lo que al final sólo ha podido acabar P4 (antes de que rodara VAN). Vandoorne sin embargo ha marcado una gran vuelta, con 1:11:580, que le ha catapultado a la primera posición de la parrilla de este ePrix.

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Fórmula E

Nyck De Vries nuevo campeón del mundo de Fórmula E. Nato ganó la carrera

El piloto neerlandés Nyck De Vries es el nuevo campeón del mundo de Fórmula E. Una carrera que fue muy accidentada y en la que los contendientes al titulo se fueron desdibujando .

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3 años ago

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15 agosto, 2021

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Stoffel Vandoorne consiguió la última pole de la temporada. Detrás suyo saldría, Oliver Rowland y Mitch Evans. En principio Evans era el mejor posicionado en la parrilla para la consecución del titulo.

Se apagaron los semáforos y comenzaba la última carrera del año. Mitch Evans tenía muchas opciones para el titulo. Pero el piloto de Jaguar se quedó clavado en la parrilla y fue envestido por Mortara. Esto provocó la bandera roja. Lo más importante es que los pilotos salieron por su propio pie.

Una vez que la pista estaba limpia, la carrera se reanudó detrás del safety car, aunque solo fue una vuelta. Nada más reanudarse la carrera, otro candidato al titulo se quedaba fuera. En este caso era Jake Dennis, el piloto de BMW.

Después de retirar el coche de Dennis, se mostró de nuevo la bandera verde. Vandoorne estaba al frente de la carrera, con un Rowland siguiendo su estela.

Después de un inicio muy accidentado, la carrera se mantenía más estable. Nato lideraba la carrera. El ojo estaba puesto en Nyck De Vries que tenía en sus manos el titulo de momento, pero por detrás sus máximos perseguidores en el campeonato.

El piloto neerlandés estaba rodando en sexta posición gestionando la carrera. Además su compañero de equipo le dejó pasar a la quinta posición para protegerle. La carrera entraba en los minutos finales, y el safety car volvía a salir. Di Grassi se fue demasiado largo e hizo que Da Costa impactara contra el muro. 

Los minutos finales de carrera estaban muy calientes, Nyck De Vries quiso adelantar a Lotterer arriesgando su primer titulo de Fórmula E. Una maniobra que fue muy arriesgada para la carrera del neerlandés

https://twitter.com/FIAFormulaE/status/1426916054496858114?s=20

Finalmente Norman Nato se llevó la victoria, segundo Rowland y tercero Vandoorne. El nuevo campeón del mundo se llama Nyck De Vries. El joven piloto de Mercedes logra ser el primer campeón del mundo de la categoría. Además el equipo Mercedes es campeón de constructores, y en su posible adiós a la categoría.

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Fórmula E

Lucas Di Grassi gana en Berlin y se mete en la lucha por el campeonato

Lucas Di Grassi se llevó la victoria en la primera carrera de Berlin, y esto le acerca aún más a la lucha del campeonato. Segundo acabó Mortara y Evans fue tercero cerrando el podio.

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3 años ago

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14 agosto, 2021

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Jean-Éric Vergne se llevó la pole en la sesión de clasificación para la primera carrera del fin de semana. Su compañero Da Costa saldría a su lado. El tercer cajón de la parrilla de salida lo ocupó Lucas Di Grassi.

Salida limpia con algunos toques por la parte trasera del grupo. Vergne mantuvo la pole y Da Costa se pegaba a la estela de su compañero de equipo.

Transcurrido los primeros quince minutos de carrera, el grupo e cabeza seguían todos muy juntos y sin lograr escaparse ninguno. Por atrás algunos pilotos decidían activar el modo de ataque. En ese grupo, Wehrlein pinchaba un neumático, y la primera sorpresa de la carrera fue el problema que tuvo Bird en su monoplaza. El piloto de Jaguar se quedó tirado en mitad de pista y provocó el safety car.

Una vez que se retiró el safety car, la lucha por la cabeza de carrera seguía muy disputada. Ademas como los líderes de carrera iban tan pegados, no daba tiempo de activar el modo de ataque.

A 20 minutos del final, Vergne parecía que dejaba pasar a su compañero. Pero vueltas más tarde, los dos Audi adelantaron al piloto francés que parecía tener problemas. Da Costa se quedaba al frente de la carrera, pero con los lobos detrás suya.

Los dos lobos no tardarían en darle caza. Tanto Di Grassi como Rast adelantaron al piloto portugués. El brasileño tomaba la cabeza de la prueba. La carrera llegaba a sus últimos minutos, Di Grassi recuperaba la primera posición tras superar a los dos Venturi. Los Techeetah se fueron desdibujando poco a poco durante la carrera.

Finalmente la victoria se la llevó Lucas Di Grassi, la segunda victoria del brasileño esta temporada. Segundo acabó Mortara y el último cajón del podio fue para Mitch Evans. Nick De Vries sigue al frente de la clasificación general con 95 puntos.

 

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Fórmula E

Alex Lynn gana en casa y logra su primera victoria en la Fórmula E

Victoria de Alex Lynn en su tierra, la primera para el piloto británico. El podio lo completaron, De Vries en sgundo lugar y Evans en tercer lugar. Una carrera que tuvo muchos toques e incidentes, y donde los contendientes al titulo tuvieron problemas.

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3 años ago

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25 julio, 2021

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Stoffel Vandoorne partía desde la pole, seguido de Rowland y Lynn en tercer lugar. Los contendientes al titulo lo hacían desde la parte trasera de la parrilla.

Se apagaron los semáforos y arrancó la segunda carrera de Fórmula E en Londres. La salida se saldó sin ningún incidente, con Vandoorne manteniendo la primera posición. Mientras tanto, por la parte de atrás, Da Costa marchaba decimoctavo por delante de Sam Bird.

Tras pasar los primeros diez minutos de carrera, tendríamos el primer Safety Car de la carrera. Esto lo provoco, una maniobra entre Rast y Buemi, donde el peor perjudicado fue el piloto alemán. Rompió el alerón delantero y parte de la dirección delantera, por lo que tuvo que abandonar la carrera. Esta maniobra se saldó con diez segundo de sanción para Buemi.

Ya con la carrera puesta en marcha de nuevo, la lucha entre Cassidy y Dennis beneficiaría al portugués Da Costa. Ya, que el toque entre ambos hizo que el de BMW perdiera la posición con el piloto portugués. Aunque más tarde, Da Costa adelantaría a Cassidy y marchaba duodécimo.

Más tarde, el safety car tuvo que hacer acto de presencia en la pista, debido a que Da Costa perdió la rueda delantera izquierda tras un toque con Lotterer al intentar cerrarle la puerta al portugués en linea de meta. Esto sería un mazazo para su segunda posición del campeonato, ya que la perdería.

La reanudación de la carrera fue algo agitada, Di Grassi estaba líder pasando al parecer por el Pit Line y adelantar a todo el pelotón. Pero la lucha entre Rowland y Vandoorne terminaría con un toque y dejando clavado al piloto belga en mitad de pista. Esto hizo, que el piloto de Mercedes bajara a la decimoquinta posición.

La carrera estaba en la recta final, y dirección de carrera comunicaba que penalizaron a Di Grassi con un Drive Through. Esto hacía que el piloto brasileño, perdiera el liderato de la carrera. Aunque el drama seguiría, esta vez para Bird que tuvo un incidente con Nato. Ambos pilotos cayeron a las últimas posiciones.

Después de que dirección de carrera le mostrara a Di Grassi la bandera negra, Alex Lynn ganó la carrera, su primera victoria en la Fórmula E. Segundo finalizó De Vries, que además es el nuevo líder del campeonato, y tercero finalizó  Mitch Evans.

 

 

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