Cosworth y Aston Martin, presentes en la reunión de motores de F1

El, aún fracasado, regreso de Honda a la F1, ha supuesto que vuelva a salir a la luz, la importancia de lo que una unidad de potencia supone, en lo que a rendimiento final del Fórmula 1.

Es por esta razón que la FIA ha llevado a cabo una reunión para abordar este tema de cara a la finalización del famoso Pacto de la Concordia después de 2020. La intención de es conseguir unidades de potencia, más ruidosas, a favor de la espectacularidad, menos pesadas y más económicas, para evitar así que los grandes equipos y las marcas que más presupuesto dispongan, puedan invertir más que los equipos más modestos de la parrilla.

En esta reunión han estado presente 4 marcas, Aston Martin, Cosworth, Zytek y Magneti Marelli, una de ellas con amplia experiencia en la Formula 1.

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El objetivo final de esta reunión ha sido, ofrecer varios puntos de vista, desde un perspectiva tecnológica, para que los nuevos jefes de la Formula 1 y la propia FIA, evalúen la mejor manera de evolucionar las unidades de potencia, puesto que se quiere fomentar un campeonato mas equilibrado y en el que exista la posibilidad de que varios equipos se disputen el campeonato y no solo dos o en el peor de los casos, solamente uno.

Sin ir más lejos, la FIA decidió cambiar el reglamento del mundial de rallies WRC para esta temporada 2017, a favor de una mayor igualdad entre equipos, y así conseguir acabar con el monopolio del Volkswagen Polo WRC, y ha resultado ser todo un éxito dado que ha habido rallies decidiéndose en los últimos tramos, y por diferencias de tiempo casi mínimas, además de que en las primeras 7 citas han habido 6 pilotos  y 4 marcas diferentes que se han llevado el rally.

Dicha reunión ha sido positiva, y la FIA ha obtenido información, por parte de los asistentes y con un concepto muy claro de como ha de ser la Formula 1 del futuro.