Crónica día 2: Mercedes sorprende con el DAS en el liderato de Raikkonen

La segunda jornada de test fue un auténtico calco a lo visto en el día de ayer. Mucha actividad en pista con un Kimi Raikkonen que sorprendió en los últimos minutos marcando la mejor vuelta, pero que se quedó tirado en pista cuando quedaban escasos minutos. Una jornada marcada por el sorprendente sistema de dirección (DAS) que introdujo los de Mercedes en el W11.

Raikkonen, el más rápido

Los de Alfa Romeo a los mandos del veterano Kimi Raikkonen firmaron el mejor tiempo absoluto de la jornada con un 1:17.091 a falta de poco más de 40 minutos para terminar la sesión. Además de encabezar la tabla de tiempos, los de Vasseur completaron un exitoso programa con 134 vueltas, aunque al final tuvieron un problema mecánico que les obligó a detener el coche en pista provocando la primera bandera roja de estos test.

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El Racing Point sigue el método Mercedes

Sergio Pérez con su RP20 Racing Point ancló el segundo mejor tiempo. Crono más rápido al marcado el primer día, ya que firmó un 1:17.347 y además pudiendo rodar un gran número de vueltas (145). Dejando de banda la competitividad del equipo rosa, lo más comentado durante estos dos días ha sido la similitud con el equipo de los campeones. 

Renault siguen explorando el RS20

Los de la marca del rombo firmaron el tercer mejor tiempo de la jornada con un 1:17.749 a los mandos de Ricciardo, que trabajó en la sesión de la mañana. Por la tarde, se subió al RS20 el francés Ocon para seguir el plan previsto de trabajo. Sumaron un total de 93 vueltas.

Alpha Tauri demuestra velocidad y fiabilidad

El ‘hermano pequeño’ de Red Bull ha demostrado en estos dos días que tiene velocidad. En la jornada de hoy han finalizado en la quinta posición de la tabla de tiempos con un 1:18.121. Un crono algo más lento al marcado en el día de ayer (1:17.698), aunque sumando una gran cantidad de giros (147). La unidad de potencia de Honda sigue sumando kilometraje.

Mercedes continua el plan de trabajo y sorprende con el DAS

Los campeones centraron el planning del segundo día en acumular vueltas e información para el W11. Durante la mañana con Hamilton a los mandos, donde pudieron practicar paradas de boxes con hasta ocho pit-stops seguidos. Por la tarde Bottas tomó el testigo del inglés y se centraron en simulacro de carrera con 183 giros, siendo el equipo que más vueltas dio del día. Además, las cámaras captaron el nuevo artilugio de Mercedes (DAS) que llamó la atención de todos los medios. Una sistema de dirección que la FIA ya está al corriente.

Ferrari acumula tiempo en boxes

Los del ‘Cavallino Rampante’ no tuvieron una jornada muy productiva en la sesión matutina. Leclerc sumó sólo 49 vueltas con un mejor crono de 1:18.335 a más de un segundo del mejor tiempo marcado. Por la tarde Vettel se subió al SF1000, aunque con retraso, ya que los mecánicos estuvieron trabajando en el coche durante más de 45 minutos. Terminaron acumulando más de 122 giros.

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McLaren suma giros al MCL35

Los de Woking llevan dos jornadas de maratón. Ayer con 161 vueltas de Carlos Sainz y hoy con 137 para Lando Norris. El equipo inglés reitera que el coche que han traído para los test es simplemente para sumar vueltas, ya que confirmaron que introducirán nuevas piezas en los próximos días con vistas a Australia.

Completaron un gran número de giros Red Bull, Williams y Haas, aunque éste último sufrió un pequeño incidente tras el trompo de Romain Grosjean. Pese a ello, contabilizaron 158 vueltas.