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Fórmula 1

Crónica: Hamilton manda por la mínima en Barcelona y Alonso logra una mágica 7ª posición

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Lewis Hamilton se corona como poleman del Gran Premio de España. Realizó una magnifica qualy y acabo primero en todas las sesiones. Nadie fue capaz de batir la vuelta del inglés, que marcó un tiempo de 1:19.149. Hamilton culminó la pole número 64 de su carrera y demostró lo orgulloso que está de volver a estar en cabeza.

Pero no lo tendrá fácil. Vettel está haciendo una increíble temporada y mantuvo a Hamilton en apuros hasta el último suspiro. Todos estaban expectantes de la vuelta del alemán que venía marcando en morado el segundo sector. Por desgracia para el de Ferrari, no pudo pasar más allá de la 2ª posición, quedándose solamente a 51 milésimas del británico. Se consiguió deshacer de Bottas (3º) y tendrá una grandísima oportunidad de enfrentarse a Lewis en la salida.

Quizás del que se esperaba más fuera de Kimi. El finlandés estuvo por delante de su compañero la mayor parte del tiempo en los entrenamientos libres y hoy, en clasificación, ha terminado 4º. Además, los mecánicos de Vettel tuvieron que cambiar algunas piezas del motor y llegaron muy ajustados a la Q1.

Detrás se colocaron los Red Bull. Verstappen fue 5º y Ricciardo 6º. Pero la sorpresa venía después. Inmediatamente detrás se ha colocado un impecable Fernando Alonso. Parecía un milagro cuando terminaba la Q2 y Alonso se mantenía en 10º lugar. Pero Fernando volvió a empujar en Q3 y arañó lo máximo del McLaren para terminar en una mágica 7ª posición. El asturiano se mostró muy contento e hizo señas de alegría una vez completó su vuelta.

Para cerrar el top ten de la parrilla encontramos a Serio Perez, Felipe Massa Esteban Ocon. sin duda, Force India vuelve a demostrar su potencial situando a sus dos monoplazas en Q3, mientras que Massa se mantiene constante con el Williams en la zona de puntos.

Resultados clasificación Gran Premio de España. formula1.com

La tristeza de los aficionados en Q3 fue no ver a Carlos Sainz en ella. El piloto de Toro Rosso completó unas primeras sesiones bastante buenas rondando el 10º lugar y todo parecía indicar que entraría en Q3. Se mantuvo dentro durante toda la Q2 pero al final perdió varias posiciones hasta terminar 12º. Al bajarse del coche se mostró descontento con el resultado agridulce conseguido en casa. Sin duda, Carlos quería algo más.

Por detrás de la parrilla sorprendieron los Sauber. Wehrlein consiguió entrar en Q2 y finalmente terminó 15º, justo por delante de su compañero Ericsson (16º). Fueron realmente rápido y demostraron coraje en clasificación. Aunque lo verdaderamente interesante es verles por delante de coches como el McLaren, Renault o Williams.

Justamente los pilotos de estas escuderías fueron la cara B de la jornada. Palmer, Stroll, Vandoorne y Kvyat ocuparon las últimas plazas de la parilla de mañana. Ninguno pasó de la Q1 y todos se vieron superados por sus compañeros de equipo. Pero lo que destacó fue la gran diferencia. Por ejemplo, Massa (9º) le sacó 1.2 segundos a Stroll (18º) y Alonso (7º) aventajó en 1.3 segundos de diferencia a un gran piloto como Vandoorne (19º).

Último fue Kvyat que reportó problemas de neumáticos en su monoplaza. El ruso no encontró la temperatura idónea de la goma y se quejó a sus ingenieros diciendo que parecía que conducía con neumáticos de 20 vueltas.

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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