Fórmula 1
Cuarta jornada de test, Barcelona estrena los neumaticos de lluvia
Finalizada la cuarta jornada de test en el circuito de Montmeló, jornada que se ha caracterizado en su matinal por el estreno de los neumáticos de mojado gracias a las condiciones artificiales propiciadas por la organización para ello.
Comenzaba la mañana con la presencia en pista de tres camiones cisterna que iban regando la pista para conseguir que esta se acercara lo más posible a unas condiciones de mojado que se podrían encontrar en cualquier fin de semana lluvioso en el circuito catalán.
De esta forma la pista mantuvo un caudal de agua suficiente para el uso de los neumáticos de lluvia extrema durante la primera hora de la jornada, tras la que después del paso repetido de los coches, su estado hizo recomendable el montar los intermedios. Pocos pilotos arriesgaron lo suficiente como para salir a pista en estas condiciones, de hecho solo Raikkonen y Verstappen se dejaron ver por ella, parando el crono en tiempos cercanos al 1:40.
Mas tarde, con las condiciones ya propicias para neumáticos intermedios fue Verstappen con tiempos que se situaban cerca del 1:30.
Con la pista ya en condiciones de neumático slick, el primero en salir fue de nuevo Raikkonen bajando el tiempo a 1:25:557 con los blandos. Sergio Pérez le disputó durante unas vueltas el tiempo al finlandés hasta que este último lo recuperó marcando un 1:22:662.
De destacar fue la aparición del Romain Grosjean y su Haas el cual marcó un crono de 1:22.739 para colocarse en la segunda plaza, mientras que Vandoorne se alzaba al tercer puesto con 1:23.918. Hemos de comentar que Verstappen quedó relegado al cuarto lugar, aunque este realizó su mejor tiempo con medios mientras que el resto por encima de él lo marcaron con super blandos (Van Doorne y Pérez) y blandos (Raikkonen).
Giovinazzi y Bottas completaron la tabla de tiempos, de remarcar fue la ausencia de Mercedes casi toda la jornada matinal al reportar estos un problema eléctrico que dejó a Hamilton sin poder subirse al coche, y solo permitiendo a Bottas rodar nueve vueltas al final de la mañana.
Como puntos a destacar remarcaremos la ausencia de Williams al no tener disponible un chasis debido al accidente sufrido por Stroll en el día de ayer (chasis que llegaba desde la fábrica a medio día), y la de la escudería Toro Rosso que decidió sustituir el motor Renault del monoplaza en el turno de entrenos de Kvyat, para que puedan rodar junto con Sainz por la tarde.
Comenzaba la jornada de la tarde con la aparición de nuevo de los camiones que regaban la pista tal y como se hizo por la mañana, y al igual que durante las primeras horas del día, muy pocos hicieron uso de la pista en dichas condiciones, salvando las vueltas dadas por Bottas que fue de los pocos que mas rodó en dichas condiciones, aunque tuvo que terminar la sesión con 68 giros al detectar los ingenieros algunos datos preocupantes que debían ser estudiados en el Mercedes.
Nadie fue capaz de rebajar el tiempo marcado por Kimi durante esta jornada de Jueves, el cual detuvo el crono en un 1:20.872 y siendo el segundo piloto del día con más vueltas acumuladas (93). Tras el finlandés se situaba el piloto de Red Bull Max Verstappen, el cual a media tarde conseguía su mejor registro del día colocándose a casi un segundo del piloto de Ferrari con un tiempo de 1:21.769.
En la tercera plaza se situó el piloto de Renult Jolyon Palmer, que sustituía a Hulkemberg en la jornada de tarde, el cual marcaba un competitivo 1:21.778 con neumático blando (al igual que los dos primeros), y probando nuevas configuraciones del ala trasera de su coche.
Grosjean se hacía con la cuarta plaza montando los superblandos y siendo el equipo Haas el que más vueltas ha completado al circuito catalán en todo el día. El piloto francés superaba a un Giovinazzi que con neumáticos ultrablandos completaba 84 vueltas para el equipo Sauber.
Por último destacamos la actuación del piloto belga de Mclaren, Vandoorne completó una jornada de tarde sin incidentes en la que marcó el séptimo mejor tiempo del día rodando con ultrablandos y mejorando el tiempo de marcado por Alonso ayer con ese mismo compuesto. Durante parte de la jornada de la tarde se pudo ver al equipo de Woking practicando pits stops. Cerraban así una jornada sin incidentes en la que no han realizado tandas superiores a cinco vueltas.
Para terminar, hay que comentar el caso de la escudería Toro Rosso, que tras cambiar el motor de su coche e intentar un entrenamiento conjunto de sus dos pilotos, solo ha podido completar la vuelta de instalación al detectar el equipo ciertos problemas en la unidad instalada.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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