Dani Sordo se pone líder en la mañana del viernes en Portugal

Después del gran liderazgo del Toyota de Ott Tanak en la primera manga del jueves, hoy han sucedido una gran variedad de cosas entre la segunda, tercera y cuarta etapa que cambiaron todo lo visto en el shakedown y en la primeriza de este Rally de Portugal. El estonio llevaba una ventaja de 1,4 segundos al posicionado con el segundo mejor tiempo, marcando un 2:34,3.

En la primera hora de la mañana, daba lugar la primera tanda del día. El estonio salía manteniendo su liderato cuando en el kilómetro 6´7 de la especial de Viana do Castelo, muy cerca de la frontera entre Portugal y España, cuando tuvo que aparcar su Yaris en la cuneta. Debido a un golpe con una roca, según comunicaba su equipo, el nivel de la temperatura de aceite en el motor se elevó en gran cantidad por lo que se tuvo que detener.

Haydon Paddon se puso líder de la prueba, sorprendido por un gran ritmo, pegado por el galés Elfyn Evans,intentando remediar en esta prueba portuguesa los errores que cometió en el comienzo de la temporada. El galés confesaba que se sentía contento con el coche y que le daba una sensación confiante de poder atacar más. El holandés se colocó a 1,4 segundos del galés. Kris Meeke se mostraba satisfecho con esa tercera posición ya que, según ha confirmado el piloto inglés, es la primera vez en la que se siente cómodo con su C3.

Fuente: Twitter oficial de WRC

En la segunda y tercera etapa del día, obteníamos al cuarto líder de lo que va del Rally Vodafone de Portugal. El español Dani Sordo se ponía en primera posición con su i20 después de conseguir un magnífico tiempo en la revirada etapa de Ponte de Lima. El español conseguía poner una diferencia de 4.6 segundos al segundo posicionado, Kris Meeke, quien empezó con los mejores tiempos en Caminha, situándose líder de la general.El inglés fue perdiendo velocidad en sus giros y en Ponte de Lima perdió un total de 8 segundos. Haydon Paddon seguía de cerca al inglés y consiguió un tiempo para estar a 0.4 por detrás de este.

En Toyota saltaban las alarmas ya que, después del abandono de Ott en la primera prueba del día, su compañero Latvala también abandonaba por un problema en la suspensión delantera, que se había producido una rotura obligándole a abandonar. En el caso del estonio, al final de la mañana se plantearían si los daños serían suficientes para terminar su participación en la prueba.

En la sesión de esta mañana de los WRC2, se ha incrementado mucho el nº de de participantes, teniendo entre sus filas pilotos de renombre y de gran alta calidad. Después de la SS4, el líder de la categoría es Lefebvre, con un total de 50 min y 42 segundos. Le siguen Greensmith a 27 segundos tras él y en el tercer lugar Pieniazek a 34.6 de Lefebvre. El japonés Takamoto de Ford y el italiano Andolfi Fabio recibieron una penalización de 20 y 40 segundos respectivamente.