Daniel Ricciardo: «Silverstone siempre será una pista especial para mí, ya que es donde hice mi debut en la F1»

Tras el fracaso que sufrieron en Austria, el equipo Renault llega al Gran Premio de Gran Bretaña con el objetivo de superar a McLaren y poder convertirse en el cuarto equipo de la parrilla durante este fin de semana, además de disminuir la ventaja que tienen con los ingleses en el mundial de constructores ya que actualmente les separan 20 puntos a ambos equipos.

Daniel Ricciardo: «El circuito de Silverstone siempre será una pista especial para mí, ya que es donde hice mi debut en la Fórmula 1 durante la temporada 2011. Siempre me ha gustado Silverstone, es un circuito bastante épico. Todas las curvas son de alta velocidad y es un gran lugar para la Fórmula 1. El Gran Premio de Gran Bretaña es una carrera que siempre me entusiasma, y eso crea una atmósfera realmente genial para toda la gente que acude durante el fin de semana».

Daniel Ricciardo

Nico Hulkenberg: «Silverstone es un circuito de alta velocidad con algunas curvas largas, lo que lo hace increíble para pilotar. La vuelta que haces cuando llegas a Maggots, Becketts y Chapel es bastante especial y excepcionalmente rápida en un coche moderno de Fórmula 1. La vuelta a Silverstone es dura, muy física lo que provoca dolores después del fin de semana de gran premio. Necesitas encontrar un buen equilibrio en el coche para obtener el máximo rendimiento. Tenemos mucho que hacer el viernes para comenzar el fin de semana con el pie derecho, para ubicarnos en la mejor posición posible y obtener un resultado sólido».

Nick Chester: «No esperamos demasiadas sorpresas para este fin de semana, aparte de aprender sobre el nuevo asfalto. Necesitas un buen agarre en la parte delantera para lidiar con las curvas de alta velocidad y no puedes poner mucha carga aerodinámica, ya que hay algunas rectas largas. Silverstone siempre es un reto».

«Silverstone es un circuito interesante con un diseño que ha evolucionado durante los últimos dos años, en términos de reasfaltado. No podemos estar totalmente seguros de cómo será hasta que vayamos a la pista el viernes. Esto influirá en la configuración del coche. En teoría, debería ser más suave y veremos cómo se establece a medida que avanza el fin de semana. Debe mejorar sesión por sesión y hará una gran diferencia en torno a los neumáticos».