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Fórmula 1

Daniil Kvyat se reivindica en Ímola con grandes adelantamientos: «Había que tener cojones»

El piloto de Alfa Tauri consiguió con el cuarto lugar su mejor resultado de la temporada. La balanza se inclinó a su favor luego del Safety Car.

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Carrerón de Daniil Kvyat en Ímola. El piloto de Alpha Tauri consumó una extraordinaria actuación en el Gran Premio de la Emilia Romagna y culminó  a las puertas del podio. Tuvo una largada decente y se mantuvo en la parte baja de la zona del top ten, pero la balanza se inclinó a su favor luego del Safety Car que provocó la pinchadura y posterior despiste de Max Verstappen. Esto permitió al piloto ruso cabalgar hasta el cuarto lugar.

La carrera de Daniil Kvyat comenzó con una salida decente. Como en Ímola es difícil de adelantar, el ruso se las ingenió para evitar que los McLaren de Sainz y Norris pudieran cazarlo en los primeros compases de la carrera. Su lucha era con los coches del equipo de Woking, pero se esforzó para no perderle pisada al Red Bull de Alex Albon.

Sergio Pérez: «El podio era nuestro totalmente»

El prematuro abandono de su compañero Pierre Gasly, le abrió la puerta a Kvyat para avanzar una posición más y a partir de ahí comenzó su lucha con Albon.

Tras la primera quincena de vueltas y al igual que varios pilotos, Kvyat optó por montar el compuesto más duro y cayó a la media tabla. Su lucha con Albon se intensificó e intentó de muchas formas adelantarlo sin éxito. Además, Carlos Sainz se comenzó acercar  con el correr de los giros.

Daniil Kvyat escapando de los McLaren. @AlphaTauriF1.

Cuando todo apuntaba a que Kvyat se tendría que conformar con los últimos lugares que otorgan puntos, el abandono de Verstappen por una pinchadura trajo el Safety Car a flote, y reavivó las posibilidades del piloto ruso. Durante el período de neutralización paró a cambiar neumáticos, eligiendo el compuesto más blando. 

Una vez reanudada la acción Kvyat hizo gala de su apodo, y como un torpedo dio cuenta de  Albon y Pérez llegando al Tamburello. Además, luego doblegó a Charles Leclerc en la Piratella. El ex piloto de Red Bull mantuvo la compostura en los giros finales, y culminó el Gran Premio de la Emilia Romagna llevando a su Alpha Tauri a un extraordinario cuarto lugar.

En diálogo con la prensa, Daniil Kvyat se mostró muy contento por la carrera y remarcó el gran trabajo de Alpha Tauri tanto en la estrategia como en el rendimiento del coche:

«Gran carrera, gran ritmo, todo el control del equipo. Las decisiones que tomamos fueron siempre buenas durante toda la carrera, hoy el coche ha estado ha estado grande, pero yo tenía que adelantar mucho en la última salida después del safety car. Fue muy divertido y arriesgado pero tenía que hacerlo, había que tener cojones para eso».

En cuanto a su rendimiento y nivel, Kvyat enfatizó que siempre estuvo convencido de lo que vale pero remarcó que no será fácil asegurar su continuidad en el equipo de Faenza. Aun así, confía en tener nuevas oportunidades para seguir cosechando buenos resultados:

«Yo lo sabía siempre [de su velocidad y rendimiento] pero cada equipo tiene su plan. Hay pilotos jóvenes que tienen que ir, por eso no va a ser fácil. La única cosa en la que estoy pensando es en las próximas carreras, el coche es bueno, el coche va muy bien, casi llego al podio hoy y yo creo que vamos a tener oportunidades en las próximas carreras. Yo siempre quiero seguir».

 

 

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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