Fórmula 1
Daniil Kvyat: «Tengo muchas ganas de que empiece la temporada»
El piloto ruso vuelve a la F1
Tras la presentación del nuevo monoplaza del equipo Toro Rosso, los dos pilotos del equipo de Faenza han mostrado su opinión sobre el nuevo coche de Toro Rosso para 2019, además de hablar sobre sus objetivos para esta temporada.
Hoy comentamos lo que ha dicho Daniil Kvyat. «Digamos que es fantástico estar de vuelta y demuestra que nunca debe perder la esperanza. El año pasado, disfruté mi tiempo trabajando con Ferrari, que me ayudó a mantenerme en buena forma y en contacto con lo que está pasando en la Fórmula 1 en el frente técnico.»
«No quiero decir si he cambiado o no desde el año 2017. Sé que ha habido mucha especulación sobre esto y si he madurado o no, y así sucesivamente, pero prefiero dejar que mi conducción en la pista responda. Solo quiero subirme al coche y ver qué pasa. Hay mucho trabajo por hacer y cuatro días en pista en Barcelona antes de ir a las carreras, lo que será muy importante para todos.»
«Realmente aprecio la oportunidad que Ferrari me dio el año pasado. Fue una gran experiencia y le di todo lo que tenía. Realmente disfruté trabajando para ellos. Fueron muy amables conmigo, por lo que les pagué siempre trabajando duro y nunca dije no a los días extra de trabajo. Fue un placer. Para ser honesto, creo que incluso si solo manejas en el simulador, hoy en día son muy sofisticados, así que puedes practicar y practicar y me mantuvo en forma y me permitió no olvidar cómo se siente un monoplaza de F1.»
«Tras probar el Toro Rosso, diría que después de unas cinco vueltas, todo me pareció completamente normal. Fue una sensación muy buena, casi como si fuera una de mis primeras pruebas de F1. Fueron unos días muy felices para mí y una experiencia genial. Conduje 155 vueltas sin problemas. Creo que ahora, cada vez que salgo a la pista, se siente así, así que es bastante agradable. Honestamente, hay caras más familiares en Toro Rosso que desconocidas. Obviamente, el mayor cambio ha sido el proveedor del motor ahora que tenemos Honda. Por el lado de la ingeniería, todo es relativamente igual en comparación con cuando me fui.»
«No sabemos exactamente dónde vamos a estar en 2019. Como todos los demás, estamos trabajando arduamente para armar el mejor paquete y lo mejor que puedo hacer por mí mismo. Es trabajar lo más duro posible conmigo mismo y en mi desempeño. Creo en los chicos del equipo. Ellos saben lo que están haciendo. Yo y mi equipo de ingeniería haremos todo lo que podamos para exprimir al máximo el paquete que nos del equipo.
«Sobre ser el piloto nº 1 de Toro Rosso, tengo que decir que saldré, haré mi trabajo, conduciré el coche lo más rápido que pueda y le daré mi opinión para luego decidir juntos qué dirección tomar. Es trabajo en equipo. Si tuviera que esperar hasta que Sochi tuviera un punto culminante, sería una larga espera. Creo que voy a disfrutar de todas las carreras de este año. Por supuesto, Sochi siempre es muy agradable, pero también lo son Australia, Bahréin y China porque son las primeras tres carreras.«
«Tengo muchas ganas de que empiece la temporada. Vamos a ir paso a paso. La prueba de Barcelona es primero, luego Australia, luego vamos carrera por carrera. Lo tomaremos de esa manera, creo que ese es el plan más inteligente. Creo que siempre hay aspectos interesantes para cada temporada en la Fórmula 1. Este año, hay una gran reorganización en términos de pilotos y hay algunas nuevas regulaciones.»
«Robert es un regreso muy interesante. Lo conozco desde que era muy joven y competir contra él es algo que espero con ansias. Con respecto al resto, esperamos que las batallas estén cerca de la pista y que las brechas entre los equipos no sean demasiado grandes, eso será un gran incentivo para una buena carrera.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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