Fórmula 2
Nyck de Vries gana la primera carrera en Mónaco con bandera roja incluida
Carrera loca en la que hemos tenido hasta una bandera roja
El viernes era la primera carrera de Fórmula 2. Por la noche había llovido, y por ello el suelo estaba algo húmedo. Aun así, todos los pilotos salían con el neumático blando. De Vries trataría de defender la pole position por delante de Callum Ilott y Luca Ghiotto. Latifi, que había sido sancionado después de la clasificación, trataría de ganar posiciones para seguir al frente del campeonato.
La salida se abortaba porque Callum Ilott ha sufrido un problema en el monoplaza. Su coche se ha apagado y han tenido que dar una vuelta extra de formación. A la segunda era la vencida. La salida era bastante limpia. De Vries mantenía la posición. Sin embargo, algunos pilotos se saltaban Santa Devota y serían sancionados después por ello. Era el caso de Artem Markelov, Alesi, Boschung y Tatiana Calderón, que tendrían que cumplir 10 segundos de sanción durante la parada.
Mientras, Latifi adelantaba posiciones, en sitios impensables como en la curva de Loews. Mick Schumacher ha protagonizado un duelo con Hubert para colocarse cuarto en las primeras vueltas. Finalmente, en la tercera vuelta lo ha adelantado de manera espectacular en Mirabeau.
Movistar F1
Los pilotos han empezado pronto las paradas, al no haber a penas degradación, para aprovechar un posible Safety Car. Así era el caso de Mick Schumacher, que desde la cuarta posición ha sido el primero en parar de las posiciones de cabeza. Mientras tanto, De Vries mantenía la primera posición de cabeza delante de Ghiotto, con dos segundos de ventaja. Detrás, Sette Camara luchando virtualmente con Mick Schumacher con la parada ya hecha.
En la décima posición se veía una bonita batalla entre Latifi y Mick Schumacher, los dos después de realizar la parada. El canadiense llevaba bastante tiempo detrás y en la vuelta 17 ha lanzado su ataque en la curva de Loews. No había espacio y se han tocado. A causa de ello, Latifi ha resultado con el alerón delantero descolgado y ha tenido que entrar a boxes a repararlo. Mick Schumacher ha tenido suerte y ha salido indemne.
Sin embargo, Tatiana Calderón seguía delante del alemán. Schumacher era evidentemente más rápido, con neumáticos más nuevos. Ha tratado de adelantar en la Rascasse y no ha ido bien. Se han tocado y Tatiana se ha volteado. Como resultado se ha producido un atasco justo antes de la entrada del pitlane. Todos los pilotos han tenido que apagar el motor y ha habido bandera roja.
MomentoGP
Los comisarios han tenido que empujar a todos los pilotos hasta el Pit Lane y luego ordenarlos en el orden que tenían antes del accidente. Finalmente se ha reanudado detrás del Safety Car. Los primeros nueve pilotos tendrían que entrar a boxes mientras que el resto ya habían parado. El primero entre los pilotos que habían parado estaba Mick Schumacher, pero enseguida sería sancionado con un Drive Through por el incidente provocado.
Tras reiniciarse la carrera, se ha demostrado un error que ha ocurrido en dirección de carrera. Después de la bandera roja han permitido adelantar a los líderes de carrera al pelotón dentro del Pit Lane, por lo que estos contaban con una vuelta más de carrera. El resto aparecía como doblado, yendo en contra de la naturaleza de lo que dice el reglamento cuando hay una bandera roja.
A punto ha estado de haber otro atasco en la Rascasse. Latifi trataba de adelantar a Gelael en las últimas posiciones de carrera. El canadiense se ha pasado de frenada y se ha tocado con Gelael, que a su vez se ha tocado ligeramente con el muro. Sin embargo, han podido continuar los implicados, pero Gelael necesitaría pasar por boxes para cambiar su alerón delantero.
Los líderes de carrera han realizado su parada a 5 vueltas del final. Primero han parado Sette Camara y Matsushita , en tercera y cuarta posición y a continuación han sido De Vries y Ghiotto defendiéndose de un posible undercut.
A 3 vueltas del final ha dado por finalizada la carrera para Aitken. El «piloto» indio que corre con MP Motorsport le ha tocado por detrás sin ningún motivo, le ha hecho trompear y ha acabado en el muro. Justo a continuación, en la llegada a la Rascasse, Correa que estaba sexto ha tenido un accidente y ha provocado la salida del Safety Car.
El coche de seguridad se ha ido justo antes de comenzar la última vuelta. No ha habido más incidentes y hemos visto como De Vries ha cruzado la línea de meta primero en una carrera loca. Segundo ha terminado Ghiotto y tercero Matsushita.
F2
Fórmula 1
Nikita Mazepin no podrá correr bajo la bandera rusa en Fórmula 1
La sentencia impuesta por el TAS no permitirá correr bajo la bandera rusa a ningún piloto que participe en cualquier campeonato oficial de la FIA.
En los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014, celebrados en Sochi, Rusia, se destapó un escándalo relacionado con el dopaje que se saldó con nueve medallas perdidas y catorce deportistas sancionados.
Además, en diciembre, el TAS (Tribunal de Arbitraje Deportivo) decretó que, tras ser probado que fue el propio país quien organizó el dopaje de sus pilotos, Rusia no podría competir en ningún campeonato mundial en los próximos cuatro años, sanción que finalmente se ha reducido a dos. Por consiguiente, la Federación Rusa de Automovilismo ha recibido la noticia de que Nikita Mazepin (y cualquier otro piloto ruso que participe en cualquier campeonato mundial), no podrá correr bajo la bandera rusa, al menos, hasta 2023.
Nikita Mazepin, en 2020 – Getty
Esta decisión por parte del TAS afecta a todos los pilotos rusos que participen en cualquier evento organizado por la FIA, tanto a la propia Fórmula 1, como a la Fórmula E, el Campeonato Mundial de Resistencia, o el WRC. Además de ser revocado el derecho a utilizar la bandera rusa, no podrán utilizar las palabras «Rusia» y «ruso». Los colores de la bandera, sin embargo, sí podrán ser utilizados, y también podrán utilizar las siglas RAF (Federación Rusa de Automovilismo). La bandera a utilizar por Mazepin será una neutral.
Los líderes rusos podrán seguir asistiendo a Grandes Premios, y la bandera rusa podrá seguir siendo portada a eventos. Por ende, Putin podrá renovar por otro año más su ya más que habitual aparición anual en el Circuito de Sochi. Como curiosidad, esta decisión no afecta a Robert Shwartzman, que podrá seguir utilizando la bandera rusa, ya que, a ojos del TAS, el Campeonato de Fórmula 2 no es una competición oficial de la FIA.
Circuito de Sochi – Ecestaticos
La AMA (Agencia Mundial Antidopaje) pretendía que Rusia no pudiera organizar ningún evento deportivo de calibre mundial, incluyéndose así el Gran Premio de Rusia, pero finalmente, no se ha llegado a tal punto, por lo que el Campeonato Mundial de Fórmula 1 albergará en Sochi el que será el octavo Gran Premio de Rusia.
Esports
La temporada 2020 de Fórmula 2, ya disponible en el videojuego F1 2020
La última entrega de Codemasters ha incorporado una nueva actualización gracias a la cual podremos ponernos en la piel de Mick, Shwartzman o Ilott, entre otros.
La temporada 2020 de Fórmula 2 ha sido trepidante y cargada de emociones hasta el final. Finalmente, ha sido Mick Schumacher quien se ha llevado el gato al agua por partida doble, haciéndose tanto con el título de la Fórmula 2 como con un asiento en Haas la próxima temporada. Le acompañará Nikita Mazepin, que ha finalizado quinto en este mundial.
Sin embargo, la acción no acaba aquí, puesto que, con la temporada de Fórmula 2 ya terminada, ahora seremos nosotros quienes podamos subirnos a bordo del PREMA de Mick Schumacher y Robert Shwartzman, del Uni-Virtuosi de Callum Ilott o del Carlin de Yuki Tsunoda, entre muchos otros monoplazas. La actualización 1.14 del videojuego F1 2020 de Codemasters ha incorporado, entre muchas otras cosas, la temporada completa de Fórmula 2 con su calendario original de 12 fines de semana, con dos carreras cada uno.
Captura de la nueva actualización de F1 2020 – F1
La diferencia a la hora de conducir un Fórmula 2 respecto a un Fórmula 1 en este juego radica principalmente en la forma de tomar las curvas, teniendo que frenar mucho antes y teniendo que arriesgar menos de lo habitual. Esta Fórmula 2 estará disponible tanto en el modo Carrera, como en el modo contrarreloj y multijugador.
Estas son el resto de características que componen el parche 1.14, que ya está disponible para PC, Xbox y PS4 y estará disponible en breve para Google Stadia.
- Se ha arreglado el fallo por el cual en algunas regiones el idioma francés y castellano no estaban disponibles.
- En Xbox One X ya no falla el audio del juego cuando te acercas a otros coches durante una carrera.
- El desgaste de los neumáticos se muestra de manera correcta en las sesiones multijugador.
- La predicción del tiempo no falla en las sesiones completas de clasificación.
- Los iconos de los neumáticos se muestran de manera correcta en el HUD estando en modo espectador.
Tres de los mayores nombres de la Fórmula 2 actual y los pilotos más destacados de la Ferrari Driver Academy han tenido la oportunidad de probar el que ha sido su primer Ferrari de Fórmula 1. Mick Schumacher, Callum Ilott y Robert Shwartzman han disfrutado de una jornada en Fiorano en la que han rodado con el SF71H, el coche subcampeón de la temporada 2018.
Esta sesión de test ha tenido el objetivo de preparar a los jóvenes pilotos para los Libres 1 de algunos Grandes Premios venideros:
- Gran Premio de Eifel: Mick sustituirá a Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) y Callum a Romain Grosjean (Haas)
- Gran Premio de Abu Dabi: Robert sustituirá a Romain Gorsjean (Haas).
A continuación, se recogen las imágenes que el perfil de la Ferrari Driver Academy ha colgado en sus redes sociales.
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