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Día 2 Rally de Azores: Alexey Lukyanuk duerme primero, Efrén Llarena quinto
Arrancaba el día 2 del rally de Azores sobre las 10:30 hora local. Tres tramos por la mañana (Pico da Pedro Golfe, Feteiras Meo y Sete Cidades) y otros tres tramos por la tarde, que serían los mismos en la segunda pasada.
En la primera pasada de por la mañana correspondiente al SS4 del rallye de 7.02 km, Ricardo Moura y António Costa iban a ser los más rápidos de la general con su Skoda Sabia R5, lo que hacía que le recordaran alrededor de un segundo al líder de ayer. En tercera posición iba a quedar el británico Rhys Yates también con un Skoda. Si no sabes como quedaron ayer, aquí dejamos toda la información sobre el primer día .
En ERC2, el argentino Alonso a manos de su Lancer Evo X, conseguía un tiempo inferior a Sergey Remennik, recortándole un total de siete segundos en el primer tramo de la mañana. Tercera posición la ocuparía el italiano Zelindo Melegari con el Subaru Impreza STi.
Bajamos a la categoría ERC3 par encontrar al primer español, Efrén Llarena y su copiloto Sara Fernández que iban a quedar cuartos, por detrás de Tom Kristensson con el Opel Adam R2 y Diogo Gago con un Peugeot 208 R2. Efrén que también compite en la categoría de ERC Junior U27, se encontraba en la segunda posición, la misma que en el ERC3, ya que los mismos cuatro pilotos están en las mismas categorías.
En ERC Ladies, con tres participantes, la española Emma Falcón y su copiloto Eduardo González, seguían la estela de Tamara Molinaro que tenía un gran ritmo sacando a sus dos rivales 35 segundos y 55 segundos.
Para el segundo tramo de la mañana, pasada ya el medio día, el tramo de 7.46 km de Feteiras. El tramo se iba a volver muy problemático para los pilotos, que volvían muchos de ellos con pinchazo y toques que dañaban la carrocería de unos muy pulidos autos.
En ERC, Alex Lukyanuk volvería a mostrar sus cartas para conseguir este rally haciendo un tiempo de 5:32.7. Una ventaja suficiente para que no pudiera alcanzarle el británico Chris Ingram que iba a ser segundo. En tercera posición iba a colarse el piloto de la tierra, Ricardo Teodósio a diez segundos del líder. Su máximo rival en la general, Ricardo Moura iba a tener problemas dejándose unos trece segundos debido a un pinchazo.
Ricardo Moura y António Costa reparando el pinchazo Fuente: FIA ERC
En ERC2, nuevamente Juan Carlos Alonso se iba a hacer con el tiempo más rápido del tramo con una diferencia de 9.6 segundos sobre Zelindo Melegari. En la general seguía líder Sergey Remennik pero ahora sólo tendría una ventaja de 3.9 segundos sobre el argentino.
En ERC3, Efrén Llarena lograba un tiempo de 6:03.3 para ser el más veloz por delante de Märtins Sesks a 1.3 segundos. Esto le dejaba a solamente 3.2 segundos del líder. Las buenas noticias para el español venían por el abandono de Tom Kristensson tras volcar con su Opel Adam R2
En ERC Ladies, seguía el dominio de Tamara Molinaro con su Ford Fiesta R5 con todo de cara para ganar en la categoría.
Fuente: FIA ERC
Y llegamos al último tramo de la mañana, mítico tramo de las Sete Cidades de un total de 23.87 km, donde iban a haber algunos cambios significativos en las clasificaciones generales.
En ERC, Alexey Lukyanuk insistía en la primera plaza, imponiendo su ritmo que dejaba a Ricardo Moura a seis segundos y aumentaba a 20 segundos la distancia en la general. En tercera posición, Bruno Magalhaes se situaba en tercera posición en el tramo.
En ERC2, sorpresa, Juan Carlos Alonso conseguía el mejor tiempo, consiguiendo una mañana perfecta con la victoria en los tres tramos. En la general, el italiano Zelindo Melegari le arrebataba la primera posición a Sergey Remennik que se situaba a 3.6 segundos.
En ERC3, Diogo Gago se hacía con la sexta especial con un tiempo de 18:31.5 por delante de Märtins Sesks a diferencia de 7.9 segundos. Lamentablemente en este tramo, Efrén perdía tiempo (1:18.0) debido a un pinchazo en su rueda trasera izquierda lo que le hacía caer en la clasificación y se ponía cuarto en U27 cuando iba rodando muy cerca de cabeza.
En ERC Ladies, seguía sin haber color y Tamara Molinaro seguía líder y ganando cada tramo por el que pasaba. Resistía Emma Falcón con su Citroën DS3.
Fuente: FIA ERC
Ya por la tarde, la sesión empezaba la segunda pasada por los mismos tramos de por la mañana en el mismo orden.
En ERC, Alexey Lukyanuk se imponía por una décima a el portugés Bruno Magalhaes. En este tramo los cuatro primeros iban a estar tan juntos que a penas una hoja de papel sería la diferencia entre ellos, nada y nada menos que cuatro décimas. La clasificación general apenas sufría cambios.
En ERC2, comenzaba con la triste noticia del abandono de la piloto española Emma Falcón tras sufrir problemas en su espalda causándole incluso problemas respiratorios. Esperemos que solamente haya sido un susto y vuelva en la siguiente prueba totalmente recuperada. Sergey Remennik se imponía por fin al argentino J. Carlos Alonso por apenas un segundo y recuperaba la primera posición de la general. El italiano Zelindo perdía once segundos lo que le desplazaba a la segunda posición de la general.
En ERC3, Efrén Llanera mantenía la cuarta posición tanto en el tramo como en la general. Diogo Gago se hacía con el tramo en un tiempo de 4:49.4, por delante de Martins Sesks. En la general, apenas cambios, salvo que la distancia entre los dos pilotos había disminuido unas décimas.
En ERC Ladies, tras el abandono de Emma Falcón, solo se disputaban la categoría Tamara Molinaro, que seguía imponiendo un ritmo muy superior sobre Catie Munnings.
Fuente: FIA ERC
La segunda pasada por Feteiras, sobre las 17:09 en Portugal, se iba a cambiar la clasificación únicamente en le ERC3.
En ERC, Bruno Magalhaes se imponía con un tiempo de 5:26.5 y separado a menos de un segundo, su compatriota, Ricardo Teodosio, los dos con el Skoda Sabia R5. en la general, Alexey Lukyanuk se mantenía líder con una diferencia de más de 20 segundos sobre el primer portugués.
En ERC2, Juan Carlos Alonso volvía a llevarse el tramo con más de nueve segundos de diferencia entre Sergey Remennik, que se mantenía líder con veinticuatro segundos de colchón.
En ERC3, Diogo Gago apretaba en el tramo consiguiendo el mejor tiempo y las buenas noticias para él llegaban de mano de Martins Sesks que sufría un pinchazo y le hacía perder mucho tiempo y con ello el liderato en la general. Efrén seguía en cuarta posición.
En ERC Ladies, Catie Munnings se imponía magistralmente sobre Tamara Molinaro y conseguía el primer tramo del sábado.
Fuente: FIA ERC
En el último tramo del segundo día del Rallye de Azores iba a ser en Sete Cidades y las condiciones iban a ser muy cambiadas a las de por la mañana. La nieta hacía acto de presencia y algunos de los pilotos iban a terminar antes de tiempo ya que la organización daba por suspendido el tramo debido a un accidente.
Tras el paso del SS9 las clasificaciones generales de las categorías quedaban de la siguiente manera:
En ERC, Alexey Lukyanuk dormirá hoy primero con una ventaja de 21.8 segundo sobre Ricardo Moura.
En ERC2, Sergey Remennik se posesionaba por delante de Juan Carlos Alonso como los dos únicos clasificados en esta categoría, con más de un minuto de diferencia.
En ERC3, Diogo Gago llevaba al final del día con una ventaja de más de cuarenta segundos sobre Martins Sesks. Efrén Llanera bajaba a la quinta posición de la general.
En ERC Ladies, Tamara Molinaro con una absoluta diferencia, lideraba la clasificación femenina.
Algunas de los pilotos involucrados que no han podido terminar el tramo completamente, como el caso de Efrén Llanera, le dan adjudicado el tiempo de la primera pasada, en su caso en la primera pasada, tuvo un pinchazo, por lo que reclamarán esta medida.
Mañana el Rallye de Azores empieza a las 11:38 de la mañana hora local en Portugal.