Fórmula 1
Día agridulce para McLaren: Primeros pero con problemas
El equipo de Woking vuelve a liderar una clasificación
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La acción ha vuelto al Circuit sobre las 2 de la tarde. Hoy el buen tiempo ha acompañado a los pilotos un día más, y el ritmo comparado con la mañana ha sido muy parecido. Sí que ha habido acontecimientos que han marcado la jornada de hoy, como la entrada de Fernando al circuito y el incidente en la vuelta de instalación que ha condicionado la jornada de Bottas, pero por lo general, ritmos muy similares a los de la mañana.
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McLaren
Mercedes
Jornada bipolar para Mercedes. Los de Brackley han acumulado mucho kilometraje por la mañana, siendo Hamilton el piloto con más kilometraje acumulado a los mandos del W10 actualizado. El británico ha corrido 83 vueltas por la mañana, mientras que Bottas, su compañero, se ha quedado parado en la vuelta de instalación y no ha podido registrar siquiera un tiempo. Mala suerte para un piloto que este año pretende demostrar lo que realmente vale.
Ferrari
Jornada realmente productiva para los de Maranello. Charles Leclerc ha dado muy pocas vueltas a lo largo de la mañana, más concretamente 29, pero el monegasco se las ha apañado para anotar un tiempo de 1:18.651. Su compañero Sebastian Vettel ha rodado unas cuantas vueltas más a lo largo de la tarde, más concretamente.
Red Bull
Muy buena jornada para la escudería austriaca. Pierre Gasly ha sido el segundo hombre más rápido sobre el Circuit, anotando también una cantidad bastante alta de vueltas sobre la pista, concretamente 133, el que más de toda la parrilla. El galo ha marcado un tiempo de 1:17.709, seis milésimas más lento que Lando Norris, y ha rodado en ritmos de 1:21 con el compuesto C3. Ritmo rápido el que ha mostrado Red Bull el día de hoy.
Renault
El equipo de Enstone no ha presentado grandes actualizaciones en su monoplaza. Hülkenberg ha corrido 80 vueltas por la mañana, anotando un tiempo de 1:20.348, el tiempo más lento, pero a un buen ritmo en general. El alemán afirma haber notado una gran mejora en el motor en comparación con el año pasado y, por de pronto, el motor es fiable y parece estar respondiendo. Ricciardo, con el compuesto C2, ha estado rodando de manera estable marcando tiempos alrededor del 1:22. Su mejor tiempo, sin embargo, ha estado lejos del mejor, con un 1:20.107.
Racing Point
Buena sesión la de Racing Point el día de hoy. Stroll ha anotado el tercer mejor tiempo con un registro de 1:18.519, y han acumulado mucho kilometraje a un buen ritmo. El nuevo piloto de la escudería ha rodado 82 vueltas.
Toro Rosso
Jornada positiva hoy para los de Faenza. Alex Albon ha marcado un tiempo de 1:18.649, dando 102 vueltas en total entre la mañana y la tarde. El tailandés ha ido a un ritmo bastante decente, y el motor Honda parece responder como es debido.
McLaren
Jornada algo aparatosa para los de Woking con un protagonista inesperado. Lando Norris era el encargado de rodar hoy durante todo el día, pero por la mañana una salida de pista le ha privado al británico de rodar durante gran parte de la sesión matutina. Por la tarde, hemos contado con un invitado especial: Fernando Alonso. El asturiano ha entrado en el motorhome de McLaren, dirigiéndose más tarde al de Ferrari. Posteriormente, Fernando ha entrado al box de la escudería británica, pero no ha habido sorpresa y Norris ha continuado con la sesión de tarde. Los de Woking han dado 80 vueltas en total, pero a un ritmo extremadamente poco competitivo, aunque lograron sacar una vuelta suficiente para ser los más rápidos. Pero la alegría duró poco ya que finalizó la sesión 19 minutos antes de lo previsto porque Norris se quedaba de nuevo tirado.
Haas
Kevin Magnussen ha finalizado la jornada de hoy con 130 vueltas en total, el segundo que más de toda la parrilla. Parece que los americanos no han tenido ningún problema de fiabilidad que les haya condicionado gran parte de la jornada, a diferencia de la semana pasada. Buen comienzo de la semana para la escudería norteamericana.
Williams
La escudería de Grove no ha tenido problemas para rodar en condiciones a lo largo de la tarde. Sin embargo, su ritmo ha sido realmente lento comparado con el de otras escuderías. 117 vueltas acumuladas en total, pero pocos resultados. Además, no se ha visto ningún cambio destacable en el chasis. La posición, además, es virtual, puesto que han corrido hoy con el compuesto más largo y a un ritmo desastroso, de ahí que hayan sido algo más rápidos.
Alfa Romeo
Muy buena jornada para los de Alfa Romeo, que siguen demostrando que son capaces de luchar por ocupar la primera plaza de la zona media. La escudería sigue in crescendo, y el encargado de demostrarlo esta vez ha sido Antonio Giovinazzi, volando sobre el Circuit y marcando un tiempo de 1:18.589, pero mostrando un gran ritmo en general, acumulando 80 vueltas.
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MomentoGP
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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