Fórmula 1
Doble victoria de Lundgaard en el circuito de Motorland
Segundo día de competición de la F4 Española con el sol brillando en el circuito de Motorland, permitiendo a pilotos y equipos, disfrutar de un gran día de carreras en España.
9:00 de la mañana, hora en la que comenzaba la primera sesión de clasificación, en la que el primer equipo en salir a pista eran los pilotos de Drivex, seguidos de los pilotos de los equipos FA Racing y MP Motorsport. Uno de los pilotos que pertenece a la escuela de jóvenes pilotos del equipo Renault, Christian Lundgaard, era el primero hombre en marca un crono que le valdría para colocarse en primera posición, pero minutos más tarde, el español Xavier Lloveras mejora ese tiempo, y se colocaba en la pole provisional con un tiempo de 2.00.878.
Tras esto, nadie podría mejorar ese tiempo, así que la pole position seria para Lloveras con Lundgaard en la segunda posición. Nikita Volegov conseguía la tercera posición siendo acompañado en segunda línea por el español Guillem Pujeu.
Primera carrera del fin de semana con una duración de 25 minutos más una vuelta. Antes de comenzar, ya habría un piloto que no podría salir, ya que Bent Viscaal tendría un problema con la caja de cambios. Tras apagarse los semáforos, comenzaba la carrera, y el poleman Xavier Lloveras no tendría una buena salida ya que perdería la primera posición siendo superado por Christian Lundgaard en la primera vuelta de carrera.
Otro piloto que hiciera una buena salida seria Alexander Smolyar ya que subiría hasta la segunda posición, lugar que no abandonaría hasta la bandera a cuadros. Respecto a la tercera posición, hubo una bonita lucha entre Volegov y Lloveras, pero esta lucha la aprovecho Haapalainen para conseguir su primer podio en esta temporada.
Uno de los españoles que compite durante este fin de semana, Javier Cobián, no tuvo un buen estreno ya que tuvo que abandonar en la primera vuelta, al igual que Puhakka y Trogen que tendría que abandonar provocando su primer cero en la F4 Española. Mientras que Marta García sufriría mucho y solamente pudo terminar en decima posición, además recibió una sanción de 25 segundos por los incidente en la primera vuelta. Así que en la primera carrera, victoria de Christian Lundgaard con Alexander Smolyar en la segunda posición y Tuomas Haapalainen en el último lugar del podio.
Xavier Lloveras se mostraba no muy contento con su primera carrera en esta temporada, ya que su ritmo se vio afectado por su mala salida.
«Sinceramente, sé que tengo el ritmo como se pudo ver por la mañana, pero algo paso en la salida y no pude lograr un resultado mejor. Por ese motivo, veremos junto con el equipo lo que podemos mejorar para la segunda carrera.»
También Ivan Verets comentaba sus impresiones sobre su debut en la categoría donde consiguió acabar en la octava posición.
«Como piloto, es la primera vez que tengo que luchar tanto en pista, lo que me ha permitido aprender mucho. Pese a todas estas dificultades, he disfrutado mucho.»
Llegaba la segunda carrera con una duración de 18 minutos más una vuelta, donde Xavier Lloveras tendría una nueva posibilidad para conseguir la victoria. El piloto español haría una buena salida pese a los ataques de Lundgaard, pero finalmente el piloto del equipo MP Motorsport se colocaba en primera posición. Antes de finalizar la primera vuelta, tendríamos uno de los mayores sustos del año, ya que Alexander Smolyar tocaría el coche de Lloveras, provocando su vuelo.
Gracias a dios, el piloto ruso salió ileso del accidente, pero tuvo que salir el coche de seguridad para llevar a Smolyar al hospital, y por lo tanto, los comisarios sacaron la bandera roja.
Tras reanudarse la carrera con neutralización del coche de seguridad, Christian Lundgaard no tendría rival y conseguía la segunda victoria del fin de semana, con Nikita Volegov en la segunda posición mientras que la lucha por la tercera posición seria para Bent Viscaal tras una bonita lucha hasta la última curva.
Tras estas dos carreras, el campeonato lo lidera Christian Lundgaard con una ventaja de 16 puntos sobre Nikita Volegov que es 2º. En la clasificación por equipos, lidera MP Motorsport, con SMP Racing segundo y FA Racing en tercera posición.
Fórmula 1
¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Fórmula 1
Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
Fórmula 1
Verstappen se lleva primera pole de la temporada
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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