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Fórmula 1

¿Dónde correrá Sergio Pérez en 2021?

El mexicano será sustituido por Sebastian Vettel la próxima temporada, y analizamos algunas de las opciones con las que cuenta el piloto mexicano.

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Ayer por la tarde se oficializó lo que se llevaba rumoreando gran parte de la temporada: pese a contar con un contrato para 2021, Sergio Pérez abandona Racing Point. Tras toda una temporada asociando a Vettel con ese asiento, hoy a la mañana hemos conocido una de las grandes noticias de la temporada: Sebastian Vettel, tetracampeón del mundo, lucirá los colores de Aston Martin la próxima temporada.

Racing Point anuncia la llegada de Sebastian Vettel en 2021

El fichaje viene tras una larga serie de rumores que llegaron nada más confirmarse su salida de Ferrari, y el piloto que peor parado sale tras esta decisión es, sin duda, Sergio Pérez. Checo sale de la escudería tras siete años en los que ha llegado a sumar hasta cinco podios, liderando un proyecto que los llevó a ser los «mejores del resto» en la temporada 2017, y ayudando al equipo durante la precaria situación económica por la que pasó el equipo hace varios años, cuando todavía el equipo tenía el nombre de Force India.

Sergio Pérez y Sebastian Vettel charlan, durante una conferencia de prensa. – Polish News

Mirando al futuro, las opciones más viables para Sergio Pérez parecen ser Haas y Alfa Romeo. La escudería americana cuenta, por cuarta temporada consecutiva, con Romain Grosjean y Kevin Magnussen como pilotos titulares. Ambos pilotos, pero en especial el piloto francés, han contado con varios votos de confianza por parte de Guenther Steiner, y llegó a rumorearse la salida de alguno de los dos pilotos cuando se confirmó que Nico Hülkenberg se quedaba sin asiento para la temporada 2020. No obstante, ambos siguen pilotando para Haas en 2020, y Pérez podría considerar sustituir a Grosjean la próxima temporada.

Alfa Romeo es otra opción viable para el mexicano. Todo apunta a que esta sea la última temporada de Kimi Räikkönen en la escudería italiana… y en la Fórmula 1. Tras una primera mitad de la temporada en la que el campeón del mundo de 2007 es de los cuatro únicos pilotos que no ha sumado un solo punto, junto a Grosjean y los dos Williams, tal vez Kimi, que no tiene contrato para el año que viene, anuncie su retirada. No sería descabellado que Alfa Romeo pescara a alguien de la Fórmula 2, teniendo a tres pilotos de la academia Ferrari copando los tres primeros puestos del campeonato: Calum Ilott, Mick Schumacher y Robert Shwartzman.

Mick Schumacher y Callum Ilott, en un podio esta temporada – Ferrari

Las otras plazas vacantes para la temporada 2021 son, de momento, las siguientes:

  • AlphaTauri: Ambas plazas están libres de momento, pero todos conocemos la política de Red Bull. Sería muy extraño que Pérez corriera para ellos la próxima temporada.
  • Red Bull: Más de lo mismo. Verstappen cuenta ya con un asiento para la próxima temporada, pero lo más probable es que Albon ocupe el otro asiento, después de que Helmut Marko afirme que está cumpliendo con su papel en el equipo.
  • Mercedes: Bottas ha oficializado su renovación… pero el otro asiento, pese a figurar como vacante, ya tiene nombre y apellidos.
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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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