El #10YearsChallenge de la Fórmula 1

La Fórmula 1 es un mundo de cambio constante. De una temporada a otra, los cambios, pueden ser abismales, pero… ¿Conocéis el #10YearsChallenge? Es un reto que nos muestra como eras hace 10 años y desde Momento, vamos a repasar como eran hace 10 años, los pilotos de esta temporada más una sorpresa.

Lewis Hamilton ya se subía a su McLaren como campeón del Mundo. Ahora lo hace en otro coche, casi con los mismos colores y un factor común: Una estrella en el morro de su monoplaza.

Lewis Hamilton

Hace 10 años, Valtteri Bottas no se despegaba de un volante ni para dormir… Formula 3 británica, Formula 3 Euroseries, Campeón del Masters de Fórmula 3 y Gran Premio de Macao. Bastante más tranquilo ahora, con solo la Formula 1.

Valtteri Bottas

Batiendo las Alas se encontraba un tal Sebastian Vettel en 2009. Tras su victoria en el GP de Italia en Monza de 2008 con Toro Rosso, en 2009 le llegaba el turno de “jugar con los grandes”. En su primer año en Red Bull conquistaría un subcampeonato. Ahora su bebida energética es el Limoncello.

Sebastian Vettel

Tampoco ha cambiado tanto Charles Leclerc. Hace 10 años, era un joven que deslumbraba en el Karting y hoy es un Joven que deslumbra en Formula 1. En 2009 fue Campeón de cadetes en Francia… ¿Habrá campeonato en 2019?

Charles Leclerc

De Mónaco a Francia, carreras paralelas. Pierre Gasly debutaba en 2009 en la categoría KF3 de Karting, y en este 2019 se pone a los mandos de uno de los toros de Milton Keynes.

Pierre Gasly

El “Tornado” Verstappen ya demostraba en 2009 de lo que era capaz. Tras arrasar en categorías inferiores, en 2009 fichó por Pex Racing, ganando el campeonato Minimax y el KF5 belga.  

Max Verstappen

Desde las antípodas llegó Daniel Ricciardo para batir, en 2009, a todos sus rivales en la Formula 3 británica siendo el primer australiano, tras David Brabham en hacerlo. Además disputaría el Gran Premio de Macao y debutaría en las World Series by Renault. También haría su primer test con un Formula 1.

Daniel Riciardo

Campeón de la GP2 y con un billete para la Formula 1 en el bolsillo, Nico Hulkenberg guardará, o debería guardarlo, el 2009 en su memoria entre letras doradas.

Nico Hulkenberg

El 2009 de Romain Grosjean debió parecer un sueño para el francés. Inició el año en GP2 (actual F2), cuando, a falta de un tercio de la competición el equipo Renault le abría la puerta como piloto oficial. El francés debutaba en el Gran Premio de Europa, en Valencia.

Romain Grosjean

Danés multidisciplinar e hijo de un expiloto, Kevin Magnussen no tenía sangre, sino gasolina. Hace 10 años, dividía sus esfuerzos entre la Formula Renault 2.0 NEC, la Formula Renault 2.0 Eurocup y la Copa Clío. Otro que, como Bottas, está más tranquilo ahora.

Kevin Magnussen

Todavía debía andar con el chupete, pero Lando Norris, a sus 10 años ya sabía lo que era competir. Se inició a los 7 años, en el karting regional y después, bueno… lo de después ya lo conocemos.

Lando Norris

Las puertas de Red Bull se abrían en 2009 para un joven español. Carlos Sainz conseguía ganar en 2009, el Mónaco Kart Cup Junior, uno de los trofeos más prestigiosos del mundo del karting. Tras esto, Sainz sumaba el Campeonato de Europa KF3 y el español de la misma categoría.

Carlos Sainz

Desde la picante tierra de México, en 2009, Sergio Pérez se incorporaba a la GP2, tras un exitoso paso por la serie que la categoría desplegó en Asia. Pérez se uniría al equipo Arden International. No conseguiría victoria alguna aquel año, pero se aseguraba volver al año siguiente.

Sergio Pérez

Lance Stroll iniciaba su segundo año en el Karting, donde sus resultados llamarían la atención de una marca de coches rojos, con un caballo negro. En 2010, Ferrari le ficharía para su programa de desarrollo.

Lance Stroll

No se separó del volante, pero pasó de uno rectangular, con mucho botones a otros redondos, más simples a la vista. Kimi Raikkonen pasó de un coche que, en buenas condiciones iba sobre raíles, a ir siempre de lado. Raikkonen dio el salto a los Rally tras abandonar, momentáneamente la Formula 1.

Kimi Raikkonen

Otro piloto joven, de los que hoy abundan en la parrilla es Antonio Giovinazzi. El italiano se dedicaba, en 2009, a correr diversos campeonatos de karting hasta que, en 2012, se enroló en la Formula Pilota China para Eurasia, en la que fue su primer contacto con monoplazas.

Antonio Giovinazzi

Daniil Kvyat, apodado el “torpedo” por Vettel, es otro de los pilotos que corrían en los diversos campeonatos italianos, y europeos de Karting. 2009 fue su último año en este tipo de vehículos ya que, en 2010 saltaría a la Formula BMW.

Daniil Kvyat

Alex Albon es otro de los jóvenes talentos que, este año, debutarán en Formula 1. Su 2009 estuvo lleno de trofeos, ganó la Formula Kart Stars KF3, la Serie de invierno KF KF3 y el Campeonato Nacional Super 1 KF3.

Alex Albon

La juventud sigue manteniendo un asiento en Williams. George Russell afrontaba su 2009, con 11 años, pilotando Karts. Su talento llevó a consagrarse como Campeón del British Open, en ese mismo año.

George Russell

La temporada, y por ende el año, 2009 no fue una fiesta para Kubica. BMW Sauber no supo preparar un coche a la altura. Además, el anuncio de la marca del abandono del campeonato hizo que el año fuese pésimo. Kubica acabaría séptimo y abandonando el equipo germano-suizo en dirección Renault.

Robert Kubica

Bonus-Track

¿Qué hacía Fernando Alonso en 2009?

El asturiano apuraba sus últimas carreras como piloto de la escudería del rombo de la peor manera posible. Renault no andaba y, el asturiano, conseguiría un único podio en todo el año. A falta de 3 carreras, Ferrari, anunciaba el fichaje de Fernando, en lo que fue el momento más brillante de la temporada para sus aficionados.

Fernando Alonso