Rally
El CERA y el CERT publican sus calendarios provisionales
10 pruebas para el campeonato de asfalto y 7 para el de tierra. Ambos comenzarán en marzo (en Sierra Morena el CERA y Tierras Altas de Lorca el CERT), finalizando en el mes de noviembre
El mundo del motorsport no para nunca, ni siquiera cuando se apagan los motores y se desmontan las pistas. No, siempre tenemos noticias, sorpresas y cambios que nos mantienen al día de lo que ocurre alrededor de equipos y pilotos. Y es que las noticias más esperadas por todos los aficionados en estos tiempos sin actividad, son los calendarios, la confirmación de las fechas importantes de la próxima temporada, días fijados que todo amante del motor no se puede perder.
Así, el CERA y el CERT ya han publicado sus respectivos calendarios (a falta de alguna confirmación), para que los fans del deporte puedan ir estructurando su agenda y así ir preparándose para viajar y disfrutar un año más del Rally en España.
CALENDARIO CERA 2020
- Rally Sierra Morena (28-29 de marzo)
- Rally Villa de Adeje (2-3 de mayo)
- Rally Islas Canarias (9-10 de mayo)
- Rally de Ourense Termal (6-7 de junio)
- Rally de Ferrol Suzuki (18-19 de julio)
- Rally Princesa de Asturias (12-13 de septiembre)
- Rally Villa de Llanes (3-4 de octubre)
- RallyRACC (24-25 de octubre)
- Rally La Nucía (7-8 de noviembre)
- Rally Comunidad de Madrid (21-22 de noviembre)
CALENDARIO CERT 2020
- Rally Tierras Altas de Lorca (7-8 de marzo)
- Rally Ciudad de Pozoblanco (18-19 de abril)
- Rally Terra da Auga (16-17 de mayo)
- Rally Ciudad de Astorga (27-28 de junio)
- Rally Isla de Los Volcanes (5-6 de octubre)
- Rally Ciudad de Granada (17-18 de octubre)
- Rally de Tierra de Madrid (28-29 de noviembre)
El CERA tendrá su inauguración en marzo, con el Rally de Sierra Morena, finalizando 8 meses después en Madrid tras haber completado las 10 citas que conforman el calendario. Como novedad, esta próxima temporada llegará con un evento menos de lo que estamos acostumbrados, reduciendo el número de enfrentamientos a la decena. También contaremos con la inclusión del RallyRACC, una gran sorpresa para los aficionados que se espera con gran ilusión y expectativas.
En cuanto al CERT, el campeonato de tierra también verá su número de citas reducido al perder la participación del Rally Circuito de Navarra, sin embargo, nos deja con 7 fechas cargadas de emoción y adrenalina, una temporada que dará comienzo en marzo (un poco antes que el CERA) en Murcia y verá su final también en noviembre, en Madrid.
A falta de las confirmaciones, así quedaría el 2020 en el mundo del Rally español, un año del que se esperan muchas emociones fuertes y, como no, rugidos de motor.
ERC
Rally de Monza e Islas Canarias o el cierre de los rallys en 2021
WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
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