El equipo NIO de la Formula E rueda por primera vez con el chasis de la Gen2 en Calafat

El equipo de Formula E NIO rodó en el trazado en Calafat, España esta semana para comenzar la 5ª temporada de la Formula E con el programa de test con el chasis de desarrollo NIO 004.  Este chasis está diseñado para ser usado en las próximas tres temporadas, el Formula E «Gen2» hará su debut en la temporada 2018/19, la 5ª de esta competición eléctrica. Con al menos el doble de capacidad de almacenamiento de energía y el doble de alcance del monoplaza actual.

El monoplaza permitirá a los equipos completar una carrera completa a altas velocidades sin hacer un cambio a mitad de carrera. El piloto británico del equipo de Formula E  NIO, Oliver Turvey, estuvo en el nuevo monoplaza para cumplir los objetivos en estos test durante esta semana.

Oliver Turvey dijo tras este test: «Lo primero de todo, es un honor ser el primer piloto en estar tras el volante del equipo de Formula E NIO con su nuevo monoplaza «Gen2″ esta semana en Calafat. Como eran las primeras vueltas para nuestro nuevo monoplaza, dimos unas vueltas de instalación y comprobamos los sistemas de verificación de datos para el equipo.»

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«Mis primeras impresiones sobre el monoplaza son muy positivas, parece un coche fantástico y es un claro paso adelante en términos de rendimiento, pero ahora es cuando el trabajo real empieza « dijo el piloto Oliver Turvey sobre su experiencia en este nuevo monoplaza.

También el director del equipo NIO, Gérry Hughes dijo «El equipo de Formula E NIO ha rodado con su chasis de la «Gen2″ en Calafat esta semana, realizando una amplia verificación de sistemas de tren de potencia y el inicio del programa de desarrollo del chasis.»

«Es genial estar de vuelta en Calafat, el equipo eligió este trazado y esta semana ha sido testigo de otro hito en la historia del equipo NIO con la primeras vueltas del monoplaza de la 5ª temporada.», añadió Gérry Hughes.

«Durante los dos días rodando en pista, hemos completado amplios programas de pruebas del chasis y del sistemas de transmisión con el chasis de desarrollo NIO 004 y me complace decir que el coche ha funcionado bien. Ahora estamos a la espera de comenzar nuestras pruebas como fabricante con el chasis de desarrollo NIO 004 en los próximos meses.»