Rally
El Rally Dakar da el salto de continente, nuevo destino Arabia Saudí
El Rally Dakar cambia de Continente, Arabia Saudí, y el desierto de Arabia lo acogerá a a partir de 2020.
El Rally Dakar, anteriormente conocido como Rally París-Dakar, organizado por ASO (Amaury Sport Organisation) se viene disputando desde el año 1978. Hasta 2008, se disputaba partiendo desde alguna ciudad de Europa hasta Dakar, la capital de Senegal. Desde ese año y por amenazas terroristas, cruzó el charco y recaló en Sudamérica, con unos escenarios tan duros e interesantes para los aficionados cómo los desiertos de Argentina, Chile, Perú, la dureza de Paraguay y la naturaleza extrema de Bolivia, que por tanto no han menoscabado el interés de los seguidores de este duro rally,
ASO dejará el continente americano y desde Enero de 2020 se disputará en Arabia Saudí, los problemas que tuvieron en primavera, han pesado sobre manera en esta decisión, aunque no hay confirmación oficial, se espera el anuncio para las próximas fechas.
El pasado enero, Etienne Lavigne, realizaba unas declaraciones indicando los pasos que iban a dar: “Tenemos que tener claro el proyecto para 2020 lo más pronto posible, tres o cuatro meses a lo sumo, si no podemos solucionar los problemas, hay que cambiar de rumbo, no podemos estar todos los años en la misma situación.”
A continuación se produjo el relevo en la dirección, David Castera pasó a ser el director deportivo del rally.
Por lo tanto el rally comenzará en Riad en enero de 2020, con una duración en el contrato de 5 años, evitando así la inestabilidad de otras ediciones, como en el 2018 cuando se produjo la negativa de Chile y Bolivia de forma inesperada.
Arabia Saudí es un destino perfecto para el Dakar. Arabia tiene un desierto de 2.3 millones de km cuadrados y tiene terreno realmente duro, cómo el desierto de Rub al-Jal, realmente extremo, compartido con Emiratos Arabes, Yemen y Omán, para poner toda la dificultad que se quiera al recorrido.
El ganador del Dakar 2019 con Toyota el qatarí Al-Attiyah, con su copiloto Matthieu Baumel, y que ha animado a Fernando Alonso a disputarlo, expresa su alegría con estas palabras: “Estoy muy feliz de tener el Dakar en nuestra tierra, en 30 minutos estaré en Arabia Saudí. Soy un enamorado de Sudamérica , sus países, su gente, pero si los organizadores lo han querido así, hay que aceptarlo. Cuando pegamos el salto desde Africa, al principio no nos gustaba el cambio, pero enseguida nos acostumbramos y ahora, pasará igual.”
Hay quien cuestiona aspectos como la seguridad y la llegada masiva de extranjeros al país, hasta finales de 2018 no emitían visados, la llegada de mujeres, también es un tema espinoso. Al Attiyah no ve problema en ello: “El deporte no debe mezclarse con la política, se harán excepciones para que las costumbres occidentales no sean dificultades ni creen conflictos, corrí dos veces el Hail Rally de Cross-Country en Arabia Saudí. Es un lugar precioso y la gente encantadora, el Dakar va ser un éxito en nuestra región, la idea creo que es un año al 100% en Arabia Saudí y otros años intentar hacerlo en otros países cómo Jordania, Omán o Egipto.”
Novedosos cambios en el mítico rally…
ERC
Rally de Monza e Islas Canarias o el cierre de los rallys en 2021
WRC
Sébastien Ogier continúa agrandando su leyenda en el WRC
La leyenda Sébastien Ogier consolida su octavo título mundial de WRC en el Rally de Monza. Dani Sordo acabó tercero en la última prueba del año
Sébastien Ogier se proclama ocho veces campeón del mundo de WRC y vuelve a lograr un mundial en Monza, además esta será la última vez de Ogier a tiempo completo en el mundial y fue la despedida de Julien Ingrassia. El nuevo campeón del mundo tendrá un nuevo copiloto en 2022. Por otra parte Monza cerró la era de los WRC.
Pintaba que hoy fuera un domingo tranquilo para Sébastien Ogier pero en la primera especial del día tuvo un susto al golpear una protección de hormigón en una de las chicanes. Pese al susto marcó el mejor tiempo y su compañero Elfyn Evans lo hizo en la segunda pasada.
A falta de dos tramos para la conclusión del rally el francés decidió ir a lo seguro sin arriesgar demasiado y amarrar el titulo mundial. Elfyn Evans tuvo problemas en el tramo al calar el coche un par de veces. Esto hizo que Ogier llegara al último tramo con una ventaja de 7,6 segundos. En el último tramo del rally Elfyn Evans tenía que ir ha arriesgar por lo que pudiera pasar, pero Ogier tenía que hacer todo lo contrario.
Y así fue, Sébastien Ogier se llevó el octavo título mundial de WRC y por segundo año consecutivo se alza con la gloria máxima en Monza Elfyn Evans terminó subcampeón por segundo año nuevamente. A su vez Dani Sordo se despidió de la temporada 2021 con un tercer lugar en el podio. Este también fue el último rally de la era WRC con los actuales coches, a partir de 2022 le daremos la bienvenida a los Rally1 .
WRC
Sébastien Ogier más cerca de su octavo título mundial de WRC
La lucha por el título esta muy disputada entre Sébastien Ogier y Elfyn Evans, el francés acaba el sábado como líder de la prueba pero con una ventaja de medio segundo tan solo sobre Evans.
Sébastien Ogier tiene cada vez más cerca su octavo título mundial tras cabar la jornada de hoy como líder del Rally de Monza 2021. El piloto francés tiene tan sólo una ventaja de medio segundo con respecto a su compañero y rival Elfyn Evans. El español Dani Sordo se mantiene en la tercera posición.
El bucle matinal Sébastien Ogier ha vuelto a pisar el acelerador a fondo y se hizo con dos scratches de cutro posible, lo que le aupó al liderato del rally con una ventaja de 5,2 segundos sobre Evans. Mientras tanto Dani Sordo se alzó con la tercera posición tras un incidente de Thierry Neuville en la primera pasada por Selvino, dejando para la parte delantera de su Hyundai dañada.
Por la tarde tendríamos dos especiales, dos pasadas por Sottozero dentro del trazado de Monza. En la primera pasada Elfyn Evans fue el más veloz y logró arrebatarle el liderato de la prueba al piloto francés, pero en la segunda pasada con la noche de testigo, Ogier volvió a ponerse líder de la prueba con ,medio segundo de ventaja sobre Evans.
A sí las cosas, si mañana se mantiene estos resultados Ogier se haría con su octavo título de campeón del mundo de WRC. Por otro lado Toyota tiene muy de cara el mundiual de constructores. Dani Sordo se llevó el scracth del último tramo del sábado y aumentó su ventaja con Neuville a los 19,2 segundos
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