ENTREVISTA | Adrián Campos: «Lo mejor que puede pasar es que haya una categoría donde solo corran mujeres»

Aprovechando el último día de test de la Fórmula 2, nos propusimos hablar con Adrian Campos, dueño del equipo Campos Racing y ex-piloto de Fórmula 1, y nos ha contado algunas cosas muy interesantes.

MomentoGP: «Buenas Adrián, ¿cómo han ido los test para el equipo?»

Adrián Campos: «Todo ha ido bastante bien, han completado los programas de trabajo y han hecho buenos tiempos. Los técnicos y los pilotos han hecho un gran trabajo.»

FIA Formula 2 Championship

MGP: «Una de las grandes novedades del monoplaza de este año es el color naranja. ¿A qué se debe ese cambio de color?»

AC: «Si juntas el amarillo con el rojo, sale el naranja. Queríamos un color que destacara en la parrilla de salida y ver en cada momento donde están nuestros coches. Era el momento de cambiar tras 20 años con el blanco. Nos pusimos a pensar y salió la idea de juntar el amarillo con el rojo.»

MGP: «¿Ha habido cambios en la F2 respecto al año pasado?»

AC: «No, lo que pasa que el motor a estas alturas del año era nuevo y había diferencia de motores, pero desde la carrera en Alemania todos los motores fueron iguales y siguen siendo iguales, se puede ver en lo ajustados que están los tiempos, que entre el primero y el último hay tan solo un segundo de diferencia.»

MGP: «¿Y los problemas de embrague del año pasado están solucionados?»

AC: «Espero que sí, espero que sí. No creo que haya problemas en las salidas ya, los equipos van encontrando el camino. Es un embrague muy sofisticado electrónicamente hablando.»

MGP: «¿Ves bien la fusión de todas las categorías de Fórmula 3 con la GP3?»

AC: «Había demasiados campeonatos, yo creo que es la jugada que había que hacer. Liberty Media está mirando un poco de reojo a las motos. Era un paso obligatorio, ahora hay una línea clara y los pilotos tendrán que pasar por la F3 y F2 para obtener la superlicencia.»

MGP: «El año pasado estuvo Roberto Merhi con vosotros, y hace dos años Alex Palou también estuvo en el equipo de F2. ¿Has pensado fichar a más pilotos españoles para el equipo?»

AC: «Bueno, tenemos a Sebastián Fernández en la Fórmula 3, siempre que podamos ayudaremos, está en la esencia del equipo.»

MGP: «Y hablando de pilotos, la competición ya no es solo un mundo de hombres, tenemos a Tatiana Calderón aquí corriendo en la F2. ¿Cómo crees que puede evolucionar el sector femenino en el automovilístico?»

AC: «Bueno, ahora tenemos una categoría para mujeres.»

MGP: «Sí, ¿pero cree que hacer una categoría en la que solo corran mujeres es bueno?»

AC: «Es lo mejor que puede pasar, en cualquier deporte, sea el que sea, hay dos categorías. Yo siempre pongo el mismo ejemplo, si tu pones en unas olimpiadas; 100 metros lisos, de hombres y mujeres, el hombre le mete a la mujer 1 segundo. Por cuestiones físicas también, el hombre es más fuerte que la mujer, y en este deporte no da igual el físico, por mucho que dependas de una máquina.»

MGP: «Ya ha pasado un año desde la introducción del Halo, ¿puede hacernos un balance?»

AC: «Todo lo que sea mejorar la seguridad de un piloto, bienvenido sea. Aunque como todo, el Halo también tiene sus desventajas, como por ejemplo en casos de incendio, aunque cada vez sean menos frecuentes.»

MomentoGP

Y con esto acabábamos la entrevista. Muchas gracias a Adrián Campos por haberse tomado unos minutos en su ajetreada agenda.