Entrevista: Michal Hrabanek cuenta los planes para Skoda WRC 2018

Skoda Motorsport está cambiando su política de Campeonato Mundial de Rallyes para 2018, mientras todavía se especializa en el sector WRC2. Hablando en el Autosport International Show, el director del equipo de Skoda Motorsport , Michal Hrabanek, explicó los últimos planes del equipo .

«Será el mismo programa en 2018 que el año pasado. Nos centraremos en WRC2 con Pontus Tidemand «, dijo Hrabanek”. El año pasado se tomaron muchas precauciones para garantizar que los conductores de Skoda no compitieran entre sí más de lo necesario en el WRC2. Esto fue en general intencionado, pero este año tenemos que encontrar una fórmula para no competir entre sí, lo que también permite que dos jóvenes conductores adquieran experiencia en los mítines. Será una mezcla de ambas estrategias «.

Fuente: skodamotorsport.com

¿Qué cambios especiales habrá en el automóvil Fabia R5?

«Creo que el diseño de todos los R5 es más o menos muy similar debido a las regulaciones FIA R5”.

Skoda pasó mucho tiempo desarrollando el automóvil antes de que fuera homologado.

«Tuvimos una pequeña ventaja en comparación con nuestros competidores porque tuvimos que esperar antes de que salieran a la venta los coches de producción en serie. Nuestros rivales, especialmente M-Sport con Fiesta y PSA con Peugeot (208) y Citroën (DS3), podrían venir antes porque ya tenían sus modelos base en la producción, pero tuvimos que esperar hasta 2015”.

Fuente: skodamortorsport.com

Luego vino Hyundai y está el nuevo Citroen, el Volkswagen y Proton. ¿Cómo crees que está progresando la fórmula?

«El nuevo Citroën vendrá esta temporada, pero creo que será un año bastante competitivo».

¿Cómo se relaciona el Fabia R5 con el desarrollo del Volkswagen Polo R5? ¿Trabajan contigo o contra ti?

«El Skoda se basa en la antigua plataforma P26. (El Polo R5 se basa en la plataforma MQB de sexta generación). Esto exige algunas diferencias entre estos dos automóviles. Ambos coches usan el mismo motor de base chino, el chino es el único motor adecuado en el grupo de R5″.

¿Cuáles son tus predicciones para 2018?

«Creo que el campeonato de este año será un poco más competitivo, no solo gracias a los nombres de Jan Kopecky, Pontus Tidemand, pero creo que Ole Christian Veiby está bien rodado en el campeonato. Pudo ganar el Rally de Polonia el año pasado”.