Esteban Gutierrez correrá con Techeetah en la fórmula E

El piloto mexicano Esteban Gutiérrez (5 de agosto 1991 Monterrey) ya ha despejado las dudas sobre su futuro y ya sabe donde va a proseguir su singladura en el mundo del motor tras su paso sin demasiada fortuna por la F1 con el equipo estadounidense Haas y anteriormente correr en la GP2 con Lotus.

Según información aportada por Motorsport.com  reemplazará al piloto chino Ma Qing Hua (25 de diciembre de 1978 Shangai) en el equipo Techeetah por lo que queda de temporada. Debutará en el campeonato eléctrico en su país en el circuito de Ciudad de México el próximo 1 de abril pues el piloto oriental después de disputar las tres primeras carreras de la temporada  no ha cumplido las expectativas que había despertado y ya se sabe que en este mundo del motor si no cumples objetivos pierdes el asiento rápidamente.

Formula E Equipo Techeetah F1.com

Aun no se sabe si Gutiérrez podrá subirse a un coche antes de la primera carrera tras haber probado de forma satisfactoria el simulador en Mónaco lugar donde reside.Lo normal es que si no hay sorpresas de última hora su compañero de escudería sea Jean-Eric Vergne (25 de Abril 1990 Pontoise-Francia) otrora piloto oficial de Toro Rosso en F1 también sin demasiada fortuna. 

Tras estudiar otras opciones como pudieran ser Renault e.dams, Faraday Future Dragon Racing y DS Virgin Racing la gente de Gutiérrez y el propio piloto se han decantado por este proyecto que les ilusiona bastante y ven posibilidades de destacar y tuvieron también el ofrecimiento de Future Dragon Racing que estuvo en conversaciones muy avanzadas y a punto de hacerse con los servicios del joven piloto mexicano y les supone una papeleta para ellos pues aun no tienen reemplazo para su piloto Loic Duval (12 de junio 1982 Chartres, Francia)  que se marcha a la DTM alemana con Audi y de momento solo cuentan con Jerome D.Ambrosio (27 de diciembre 1985 Etterbeek, Belgica) en sus filas y según Jay Penske están al habla con un par de pilotos con talento.

Como vemos hay continuos movimientos en la Formula E