Esteban Ocon, sobre su pretemporada: «Vomitaba a diario»
Que la nueva normativa ha hecho una Fórmula 1 mucho más exigente no es ningún secreto. En el circuito de Albert Park se certificaba lo que era un secreto a voces, que los pilotos iba a sufrir en sus propias pieles lo que significa ser un piloto de Fórmula 1 de una manera mucho más agresiva y acorde con el nuevo reglamento. La ‘revolución’ del gran circo ha supuesto una preparación física sin precedentes, meses y meses de duro trabajo físico para estar a tono en la temporada, aunque ese esfuerzo haya causado estragos a los pilotos más jóvenes.
Uno de ellos es Esteban Ocon, ex-piloto de Manor que esta temporada milita en Force India; quien explica en Crash.net cómo fue su particular pretemporada para estar físicamente preparado a las circunstancias, llegando a ganar 5 kilogramos de masa muscular en 12 semanas:
«Entrené en un centro a 3.000 metros de altura. Fue bueno, pero muy duro. Estoy feliz de haberlo hecho. No me gusta hacer cardio, así que me gustaba poner algo de peso. Era necesario porque los coches son más difíciles de conducir. Casi vomitaba a diario» explicaba el francés
La llegada a Force India supone un gran paso adelante en la carrera del jovencísimo piloto -apenas 20 años- que espera tener un año fructífero y puntuar en todas las carreras. De momento, no va por mal camino:
«He aprendido mucho sobre el coche, la dirección que tomar con el reglaje, cómo trabajar y entender a mis ingenieros, cómo funcionan los neumáticos… Cómo reacciona todo básicamente. El objetivo es puntuar en todas las carreras y aspirar a podios cuando el coche sea capaz de hacerlo» afirmaba
formula1.com
Respecto a su pasado en Manor, recordó que los coches de 2016 tenían más potencia en recta, y que es uno de los aspectos que más le decepcionaron este presente año. No obstante, alaba la aerodinámica del coche, y el buen hacer de Liberty Media desde su llegada:
«Cuando me subí a un coche de F1 por primera vez era como, ‘¡wow, tiene mucha potencia!’, y ahora tenemos menos. Así que pensé que era extraño que no tuviéramos esa potencia, pero cuando llegué a una curva… era otra historia. Había mucho agarre, fue impresionante y muy agradable» concluía