Fórmula 1
Fernando Alonso: «Mañana toca una carrera de muchas cosas por primera vez»
El asturiano termina la jornada muy contento con su resultado y ansioso por enfrentarse a una carrera de F1 «por primera vez»
Finaliza el primer sábado del Gran Premio de Bahréin, una clasificación que no nos ha dejado indiferentes ya que la temporada ha empezado con una gran sorpresa: la primera pole position del 2021 se la lleva Max Verstappen, dejando atrás a los dos Mercedes. En cuanto al equipo Alpine, Fernando Alonso ha terminado noveno con un tiempo de 1:30.249, por delante de su compañero de equipo, Esteban Ocon, que ha finalizado en décimosexta posición.
El asturiano comparte sus sensaciones tras la primera clasificación en su regreso a la categoría reina del automovilismo: «La verdad es que muy contento. Todo el fin de semana ha sido difícil, tenía poca confianza en la parte trasera, hemos trabajado mucho en el setup pero no terminaba de conseguir esa confianza y luego los neumáticos, esa primera vuelta que tienen ese pico de prestaciones yo todavía no la entiendo al cien por cien, por tanto sabía que iba a tener un reto ahí. Pero ha ido todo muy bien, mejor de lo esperado», comentaba Fernando nada más bajarse del coche, satisfecho con su resultado de hoy.
@AlpineF1Team
«La primera crono del año nunca sabes dónde estás. Cada vez que entraba en el box miraba al monitor y no sabía si estaba quinto o diecisiete porque en dos décimas podías estar en cualquiera de los dos y la verdad es que muy contento al ver que íbamos prograsando en la crono. Mañana me toca una carrera no de test, pero de muchas cosas por primera vez: la salida por primera vez, la primera curva pasarla sin incidentes por primera vez, la degradación de los neumáticos… ¡Hacer los pitstop! Una cosa es entrenarlos y otra hacer un pitstop en carrera en dos segundos. Así que creo que voy a vivir muchas cosas nuevamente y tengo ganas de hacerlo». Fernando espera con ansias la carrera, regresar a correr en la categoría que tanto le ha dado y a la que vuelve como si fuera ese joven piloto de nuevo que se enfrentaba a un F1 por primera vez.
El asturiano comenta también el buen ritmo y evolución que ha tenido hoy Alpine, haciendo referencia a esos segundos que sabían se estaban reservando para la clasificación, aunque, al final, ha sido más de lo que esperaban durantente los Libres: «La temperatura ha afectado de diferente manera a los coches, el calor parece que nos iba un poco peor en las sesiones que eran de día y por la noche nos ha ido bien. Mañana la carrera es de noche así que es mejor«.
«Voy a intentar hacer la carrera lo mejor posible o sin errores por mi parte, por tanto, el procedimiento de salida, de arrancar, de tener una buena reacción al semáforo, parecen cosas banales pero hace dos años y medio que no reacciono a un semaforo. Esas pequeñas cosas, aguantar la presión, la adrenalina, la primera curva, no tocarse… sin prometer nada pero tratar de ejecutar una carrera lo mejor que podamos y si eso es suficiente para hacer el séptimo, bienvenido, si somos el doce es que han habido once coches y once pilotos más rápidos que nosotros y todo lo acogeré con buenos ojos«, finalizaba el asturiano, manteniéndonos a la espera de ver su rendimiento real en la carrera de mañana.
Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.
Imágenes de televisión: el estallido de los fans
Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.
🏎️ | Carlos Sainz busca a los ingenieros de Ferrari para celebrar el podio y no hay ni Dios esperándole.
Como les jode que un español esté humillando a la estafa monegasca. Este año nos vamos a divertir.pic.twitter.com/UHwCeU5jGm
— Unai Cano (@unaicano10) March 2, 2024
La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.
Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?
Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.
!Los mecánicos de @ScuderiaFerrari no estaban esperando para recibir a @Carlossainz55 ¡ Eso debió parecer por la tele. Pero la realidad es que tampoco estaban para recibir a @Max33Verstappen los de @redbullracing y Max vino hacía donde estaba Chalerm Yoovidhya, Adrian Newey y… pic.twitter.com/AvHVsvXNzj
— F1 DESDE DENTRO (@PressRacing) March 2, 2024
Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.
Era bastante difícil acceder cerca del coche de Carlos en el parc ferme. De echo Carlos Sainz padre tuvo que saltar por la plataforma de fotógrafos donde yo estaba para poder llegar 😅
— Xavi Bonilla (@boniphoto_) March 3, 2024
Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.
Eso es falso. El tiro de la cámara no abarca toda la longitud de la valla. Estuvieron todos sus mecánicos, su padre y su representante. @unaicano10 te aconsejo que antes de tirar "mierda", te asegures y a los lectores, que no os fieis de cualquiera https://t.co/Ros4zmDaJz
— Jaume Ciurana (@JaumeCiurana) March 3, 2024
Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.
Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.
Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.
Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.
Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.
Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.
Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.
Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.
El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.
La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.
La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.
En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.
La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.
Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando 4º y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.
Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.
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