FIA probó un nuevo sistema de atención en accidentes en el GP de Brasil

La nueva tecnología de evaluación rápida de choques de la FIA hizo su debut en el fin de semana del Gran Premio de Brasil y se pretende usar más allá de la Fórmula 1. Los detalles completos del nuevo sistema se presentarán en una reunión de la FIA el próximo mes, pero los delegados médicos de FIA para la ​​Fórmula 1: Ian Roberts y Alain Chantegret dieron un breve resumen a los medios acreditados, el fin de semana pasado.

La premisa básica es poder enviar datos al control de carrera sin usar la radio y tener información a través de video, en los primeros instantes tras el choque. Es un sistema que se ha desarrollado durante más de un año y no se restringirá a la F1 porque llegará también a los Rally y será clave a la hora de socorrer a los pilotos tras un accidente. Chantegret dijo: «En diciembre tendremos una reunión en San Petersburgo y presentaremos una nueva tecnología que comenzamos a utilizar en Sao Paulo para realizar una evaluación rápida entre el coche médico y el control de carrera. Es un paso muy, muy importante para la seguridad«.

Accidente de Henri Hokkala del JWRC Fuente: JWRC

Desde la FIA apuntan a que creen que incluso si solo ahorra 10 o 20 segundos en la toma de datos cruciales desde el sitio del accidente, es una ventaja que cuenta siempre para salvar al piloto. Por su parte, Roberts explicó: “Permite que el control de la carrera entienda de inmediato lo que está sucediendo en el lugar del accidente y, por lo tanto, los recursos se pueden movilizar antes. El centro médico se puede poner en espera por cualquier motivo en particular y, además, permite que las cosas se muevan de manera más rápidas y seguras”

Por ello, afirma de que se trata de buscar la calidad de la información y si podemos realizar las acciones 10 segundos o 20 segundos pueden ser determinantes para preservar el estado de salud del piloto. El rally es el objetivo de una disciplina obvia donde la tecnología será de gran utilidad, como indicó Chantegret: «Es importante en el circuito, pero creo que será más importante en el rally. Puedes tener el control de la carrera en algún lugar y tener un accidente a 200 km de distancia, y con este dispositivo podemos tener la evaluación rápida de inmediato porque podemos ir por satélite, y no es necesario ir en automóvil para ver lo que ha sucedido. Es un paso muy grande«.