Force India quiere calma en sus filas

Force India advierte a Esteban Ocon y a Sergio Pérez para que eviten incidentes en la primera vuelta entre ellos, y les aconseja que pongan en peligro a un rival en su lugar, si es que pueden hacerlo. Los recuerdos de las batallas del año pasado entre la pareja se revivieron en China cuando Pérez se salió en la primera vuelta después de un roce con Nico Hulkenberg. Después Ocon se puso a la par de su compañero, aunque no hubo contacto.

«La primera vuelta y especialmente el inicio es muy, muy difícil de manejar«, dijo el director de operaciones del equipo Otmar Szafnauer a Sky Sports. «Todo ese tipo de variables están fuera de tu control, incluido Hulkenberg, que te echa a una superficie que no tiene el mismo agarre, y luego te toca pelear frente a tu compañero de equipo. Fue un poco desafortunado para nosotros que sucediese, pero es muy difícil para controlar un incidente de inicio o primera vuelta”.

@ForceIndiaF1

«Simplemente tenemos que centrarnos en decirle a los pilotos que, si se trata de luchas con un competidor o a su compañero de equipo, siempre elija al competidor. También he tenido alguna experiencia como esta en otras competiciones, y es realmente difícil, porque son decisiones que se toman en fracciones de segundo.”

«Si sabes lo que hay detrás de ti y tienes una opción en esa fracción de segundo, elige un rival y no tu compañero de equipo es lo que dijimos, y ambos lo entienden, en el futuro eso pasará por sus mentes al principio, pero es realmente difícil».

Mientras tanto, Force India ha mostrado un rendimiento mucho mejor en los libres de Bakú, con ambos pilotos en el top cinco en FP1. Szafnauer dijo que el equipo ahora tiene el paquete que debería haber tenido en las pruebas del invierno: «Antes que nada teníamos que obtener todos los componentes del automóvil que diseñamos y desarrollamos en el túnel de viento, y una vez que eso sucedió, comprendimos bien cómo funciona el coche”.

«Correlacionas los datos de lo que crees que tienes y luego comienzas a hacer cambios, y ese es un proceso que atravesamos una y otra vez para desarrollar el monoplaza y hacerlo competitivo. No estaba disponible en las pruebas de invierno como lo hubiera sido para la mayoría de los equipos. El coche que tenemos aquí hoy es el que debimos haber probado en invierno, ahora estamos aprendiendo y desarrollando a partir de ahora«.