WRC2
Ford Fiesta R5, la nueva arma de M-Sport para dominar en el WRC 2
El equipo británico M-Sport ha presentado el nuevo Ford Fiesta R5, con la esperanza de que sea un digno competidor del flamante Skoda Fabia R5 Evo, reciente ganador en su categoría del Rally de Portugal. El modelo anterior del nuevo Fiesta R5 ha sido el más laureado del equipo británico, por tanto, se espera que este vuelva a dominar en el WRC 2.
El renovado Ford Fiesta R5 incorpora un motor turboalimentado de 1.6 litros, entregando un total de 294 caballos. Además, los nuevos amortiguadores de aluminio han ocasionado un descenso considerable del peso del coche, mejorando su manejo. Por otro lado, también se ha renovado la caja de cambios (marca Sadev), manteniéndose el mecanismo secuencial y las cinco velocidades.
Tras un total de 30 días de prueba y un desarrollo que abarca desde enero de 2018, se puede decir que el nuevo Fiesta R5 está completamente contrastado. Además, especialistas en la materia contrastados como Bernardo Fernandes o Richard Christensen, estuvieron a cargo del diseño del flamante Fiesta R5. El mismo Christensen ha querido destacar el desafío que ha supuesto mejorar a su predecesor: “Fue mi primera vez liderando un proyecto y ha sido un desafío, además de un privilegio. El anterior Fiesta tuvo tanto éxito que nos hemos encargado de revisar y mejorarlo en profundidad”
El director gerente de M-Sport, Marcus Wilson, se ha mostrado muy optimista respecto al futuro desempeño del nuevo coche: “Hemos viajado por todo el mundo, trabajando en una amplía gama de superficies y contando con multitud de pilotos. Habiendo pilotado yo mismo el coche, puedo decirte que él (Fernandes) y su equipo han hecho un trabajo fantástico”
Especificaciones técnicas del Ford Fiesta R5 de M-Sport:
Motor | M-Sport 1.6 Turbo, inyección directa bajo regulación FIA |
Potencia | 294cv @ 4000rpm |
Torque | 475Nm @ 4000rpm |
Transmisión | Sadev secuencial de 5 velocidades |
Suspensión | Delantera y trasera de McPherson, ajustable. |
Volante | Con asistencia hidráulica |
Frenos | Brembo |
Ruedas | Grava (7×15”) Asfalto (8×18”) |
Carrocería | Desarrollada por M-Sport |
Electrónica | Life Racing F88 ECU |
Combustible | ATL tanque de 80 litros |
Dimensiones | Longitud 4065mm, ancho 1820mm y peso 1230Kg. |