Fuster encabeza un Rally De Ourense con la lluvia como protagonista

El Rally de Ourense, prueba puntuable para el CERA (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto) comenzaba a las 10:30h con la disputa del shakedown, el más rápido del tramo fue Miguel Ángel Fuster, seguido por José Antonio Suarez (Cohete), Iván Ares, Javier Pardo y Joan Vinyes Ares rompió una rotula de su Hyundai en una de las pasadas por el SahakeDown no puediendo salir en la clasificación El tramo clasificatorio que comenzaba a las 12:15 con tan solo cinco participantes, siendo el orden: Cohete Suarez, Miguel Ángel Fuster, Joan Vinyes, Javier Pardo y Surhayen Pernía. La mayor incógnita sería si los Hyundai serían capaces de mantener el dominio que habían ejercido en las últimas pruebas del calendario o si bien Fuster con su Ford, o Vinyes y Pardo son los Suzuki podrían desbancar a los Ares, Pernía y Suárez. 

Javier Pardo Tomaba la salida con su Suzuki Swift R+N5. Fuente: Twitter: @CERA_RFEdA

EL primer tramo cronometrado comenzaba a las 18:25h, el tramo discurría por A Peroxa con una longitud de 24,72 km. El más rápido del tramo fue Iván Ares, seguido por Miguel Ángel Fuster (+9,6), Joan Vinyes (+22), Surhayen Pernía (+29,9) y Javier Pardo (+40,5). Lamentablemente en este tramo tuvimos que despedirnos prematuramente de uno de los favoritos a la victoria, José Antonio “cohete” Suárez que se veía obligado a abandonar tras una salida de carretera con su Hyundai i20 R5. El propio piloto declaró en su cuenta personal de Twitter que una elección arriesgada de neumáticos le había jugado una mala pasada y que mañana intentaría salir a competir. En la copa Suzuki Swift el más rápido era Alfredo Tames, seguido a 7,4 segundos por Daniel Berdomas y distanciando a 47 segundos al tercer clasificado. En la Suzuki Swift Junior el primer clasificado fue Iago Gabeiras aventajando en 38,4 segundos al siguiente piloto. Por último, en la Copa Dacia Sandero el más rápido fue José Frade, piloto de la escudería Ourense que impuso su condición de favorito con 3,1 segundos sobre el segundo clasificado, Ignacio Barredo.

La presencia de una lluvia cuanto menos intensa, provocaba la neutralización del tramo cronometrado 2 para los últimos pilotos que salieron a disputarlo. Este tramo discurría entre Toén y Castrelo, con 15 km de longitud. El más rápido fue Miguel Ángel Fuster con su Ford Fiesta R5, seguido por Joan Vinyes (+10,5), Surhayen Pernía (+13), Javier Pardo (+15,7) e Iván Ares (+15,9), colocando casi 30 segundos entre Ares y el sexto clasificado. En la copa Suzuki Swift Alfredo Tames repetía victoria, pero con tan solo un segundo sobre Daniel Berdomas. En la Suzuki Swift Junior misma tónica que entre los mayores con Iago Gabeiras dominando de nuevo colocando un diferencial de 20 segundos al siguiente piloto. En la Copa Dacia Sandero el más rápido volvía a ser José Frade con casi 20 segundos sobre José Álvarez.

Iván Ares con su Hyundai llega lider del CERA. Fuente: Miguel Villar

La segunda pasada al tramo de A Peroxa (21:41h) volvía a tener que ser neutralizada a partir del noveno piloto, debido a las condiciones climatológicas que complicaban considerablemente un tramo ya difícil, a los que se sumaba a nocturnidad del tramo. Miguel Ángel Fuster fue el más rápido, segundo Iván Ares (+22,4), tercero Javier Pardo (+47,5), cuarto Surhayen Pernía (+1:09, 4) y quinto Alberto Monarri (+1:47, 4) que completaba una actuación impresionante durante las tres etapas del rally con su Abarth 124 Rally del grupo R-GT. Golpe de efecto de Miguel Ángel Fuster, imponiendo su velocidad, habilidad y veteranía; colocando un buen puñado de segundos a sus competidores en este dificilísimo tramo. El resto de copas se verían neutralizadas, no cambiando la general en estas.

Alberto Monarri lider solido de 2RM con su Abarth 124. Fuente: Agostiño Iglesias Otero

Último tramo de la jornada del viernes, y segunda pasada por el tramo de Toén – Castrelo, comenzando a las 22:51h y con unas condiciones bastante difíciles debido a la lluvia y a la noche cerrada que ya reinaba a esas horas. El más rápido del tramo fue Iván Ares, seguido por: Miguel Ángel Fuster (+6,7), Javier Pardo (+8,6), Surhayen Pernía (+19,3) y Joan Vinyes (+31,6) y es que la vuelta a la “calma” ayudaba a Ares a calificar primero en el tramo y a recuperar algo de tiempo a Fuster. En la Copa Suzuki Swift el protagonista volvía a ser Alfredo Tames, esta vez con menor margen tan solo 2,4 segundos sobre Daniel Berdomas y 3,5 sobre Juan Carlos Castro. En la Suzuki Swift Junior Iago Gabeiras seguía dominando sin mayores complicaciones colocándole al segundo clasificado José. M Lamela 19,5 segundos. La Copa Dacia Sandero José Frade no se bajaba del primer puesto, esta vez con 11,6 segundos sobre José Álvarez.

Surhayen Pernía con su Hyundai. Fuente: Twitter: @vozdeportes

Al término de la jornada del viernes y recapitulando lo acontecido, la clasificación general era la siguiente: Miguel Ángel Fuster 54:53, 4, Iván Ares (+22s), Javier Pardo (+1:36m), Surhayen Pernía (+1:53,3) y cerrando el Top 5 Joan Vinyes (+2:45, 7). En la Copa Suzuki Swift el primer clasificado era Alfredo Tames con 10,8 segundos sobre Daniel Berdomas y con el resto de contrincantes a casi minuto y medio. Copa Suzuki Swift Junior Iago Gabeiras dominaba con 1:18, 2 sobre José. M Lamela. La Copa Dacia Sandero también tenía un único protagonista José Frade seguido a 41,9 segundos por José Álvarez y con el tercero a casi tres minutos. Alberto Monarri firmaba una actuación impresionante en 2RM siendo el mejor de su clase e incluso superando a algunos 4RM con su Abarth 124. El mejor piloto Junior era Javier Pardo, con una amplísima diferencia siendo el único Junior corriendo con un N5. La mejor piloto femenina era Carolina Espadas con su Suzuki Swift Sport N3 con más de 6 minutos de ventaja.