GP de Abu Dhabi: todos los datos, estadísticas y curiosidades

Tras 16 carreras muy intensas y con apenas huecos entre ellas, el Gran Circo pone fin a la que posiblemente haya sido la temporada más difícil y diferente debido a la pandemia de la COVID-19. La temporada empezó muy tarde, allá por julio, y terminará en pleno mes de diciembre. No obstante, lo hará de nuevo en el circuito de Yas Marina. La última vez que la temporada no acabó en el trazado del país de Oriente Medio fue en 2013, ya que fue Brasil la que puso el broche final.

Será la 17ª y última carrera de este 2020, así como la edición número 12.

Historia del GP de Abu Dhabi.

El gobierno del país aprovechó el gran crecimiento económico para darse a conocer en el mundo a través de un GP de Fórmula 1. Con el objetivo de incluir todo tipo de lujos y detalles, la inversión fue de nada menos que 1,000,000,000$ (mil millones de dólares si no les apetece contar ceros). El proyecto no sólo involucraba un circuito, sino también una pista de aceleración, una zona para conciertos (que siempre tienen lugar durante los días de GP), hoteles, centro comercial, campos de golf y hasta un parque temático junto al circuito.

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Todo se construyó en la isla de Yas Marina, para completar así un trazado de 5,55 km y 21 curvas. Richard Cregan, ex team manager de Toyota, fue fichado para tomas las mejores decisiones durante el proyecto utilizando a través de su experiencia para reunir todas las condiciones necesarias para todo tipo de personal de la Fórmula 1.

Sin embargo, el trazado diseñado por Hermann Tilke no terminó de gustar a los pilotos. Destaca por sus curvas lentas y de velocidad media, pero incluye dos rectas que facilitan los adelantamientos. Llama la atención su salida de boxes, ya que los pilotos pasan por debajo de la pista para incorporarse a ella en la curva 3.

El circuito de Yas Marina ha sido el único en albergar carreras de la categoría reina del motor. Debutó en 2009 para ser la última cita de una temporada en la que Jenson Button se proclamó matemáticamente campeón un Gran Premio antes. No obstante, fue Sebastian Vettel quien se hizo con la victoria en una carrera que comenzó bajo la luz del sol y acabó de noche, tal y como ha sucedido en todas las ediciones posteriores.

Sin embargo, un año más tarde, la victoria fue de nuevo para Vettel, pero con un sabor mucho más dulce, ya que conquistó su primer Mundial gracias también a un error de estrategia de Ferrari con Fernando Alonso. El español era el favorito, pero no pudo adelantar a los Renault de Petrov y Kubica y perdió así el campeonato.

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En 2011 la fortuna no estuvo del lado del alemán, que dominó aquella temporada con puño de hierro en uno de los coches más dominantes que se recuerdan. Partió desde la pole pero en la segunda curva sufrió un pinchazo que le hizo abandonar. Hamilton ganó aquella edición.

Tampoco empezó bien para el por entonces bicampeón la edición de 2012. El alemán perdió parte del alerón delantero al llevarse puesto el cartel de DRS mientras rodaba detrás de un Marussia durante el SC. Sebastian sacó lo mejor de sí para escalar hasta el podio y seguir así con sus opciones en el Mundial, en una carrera que ganó Kimi Raikkonen por primera vez desde su vuelta a la F1. 2013 sería la última edición en la que ganó el alemán.

Pero en 2014, el circuito de Yas Marina pasó a tener un nuevo protagonista: Mercedes. En el primer año de la era híbrida, Lewis Hamilton y Nico Rosberg se jugaban el título en una carrera que puntuaría el doble por primera y última vez. El inglés se llevó el gato al agua después de que su compañero sufriera problemas en su Mercedes, y le acompañaron Felipe Massa y Valtteri Bottas, ambos con un Williams… Cómo cambian las cosas. No obstante Rosberg, pudo hacerse con el triunfo al año siguiente, con el Mundial ya 3 carreras en manos de su compañero de equipo.

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Pero en 2016 el alemán fue el héroe. Tras una temporada en la que Hamilton no empezó bien, Rosberg necesitaba quedar justo detrás de su compañero si quería llevarse su primer título. Hamilton lideró, pero el segundo puesto le valía al alemán para ser campeón, que tuvo que exprimirse al máximo para escalar hasta esa posición. Sin embargo, el británico bajó el ritmo, para que otros pilotos (Vettel y Verstappen) alcanzaran a Rosberg y dar así el título al ex de McLaren. Sin embargo, Rosberg aguantó la posición y fue campeón. Pocos días más tarde, dio la sorpresa y anunció su retirada.

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En las siguientes ediciones no cambió mucho la historia. Bien es cierto que Valtteri Bottas ganó en 2017, pero Hamilton lo hizo en las dos siguientes. En todas ellas, el británico llegó con los deberes hecho y con el título bajo el brazo.

El dominio de las flechas plateadas ha provocado que, una vez más, lleguemos a la última cita del campeonato con el título resuelto. Pero aún quedan cosas en juego.

Estadísitcas del Gp de Abu Dhabi:

Lewis Hamilton es el piloto que más triunfos acumula, con un total de 5, por los 3 de Sebastian Vettel. Mercedes ha ganado todas las ediciones desde el comienzo de la era híbrida, lo que le aúpa como el constructor con más victorias, con un total de 6, por las 3 de Red Bull. McLaren, Lotus y Brawn acumulan un triunfo cada una.

Lewis Hamilton posee la vuelta más rápida al trazado, con un tiempo de 1:34.779 que le valió para hacerse con la pole del año pasado.

Este domingo se apagarán los semáforos para dar rienda suelta a las 55 vueltas al trazado emiratí. No es seguro aún que vaya a participar Lewis Hamilton, que necesitará, como mínimo, disputar la clasificación. Sí sabemos que Romain Grosjean no participará por las secuelas del accidente que sufrió en el GP de Bahréin.

Pero hay muchos puntos y millones de euros en juego. Racing Point defenderá la tercera plaza en el Mundial de Constructores tras su histórica actuación en el GP de Sakhir donde adelantaron a McLaren. Renault intentará recortar distancias al equipo inglés, pero no será fácil.

Sergio Pérez buscará terminar la temporada cuarto. Lograría así su mejor posición tras 10 años en la Fórmula 1. Más atrás, en la lucha por la sexta plaza, Leclerc, Sainz, Albon y Norris intentarán hacerse con ella, ya que sólo les separan 11 puntos.

Red Bull

La noche de Abu Dhabi cerrará el telón a esta temporada, aunque los coches volverán a salir a la pista por última vez dos días después con el test de post temporada.