Grosjean aconseja a Haas de cara a 2018

Romain Grosjean cree que es crucial para Haas de cara a 2018 desarrollar al máximo el rendimiento aerodinámico del monoplaza en vez de perder tiempo con actualizaciones poco exitosas. 

Haas ha terminado octava en el Campeonato de Constructores de Fórmula 1 en sus dos primeros años en la categoría reina, y aún tienen que repetir la quinta plaza que consiguieron en su segundo Gran Premio. Según Grosjean: «Aún hay algunas áreas donde necesitamos enfocarnos para mejorar. Una es asegurarnos de que las actualizaciones funcionen bien según llegan y que hayan sido validadas antes, de forma que no perdamos tres meses en traer algo que no haga lo que se suponía que debía hacer. No voy a entrar en todo esto porque es confidencial pero este es solamente un ejemplo».

Además, sobre el rendimiento de la escudería, el piloto francés ha comentado: «Estos dos años consecutivos ha habido una tendencia a bajar un poco [el rendimiento] a medida que avanza el año. Empezamos las dos veces con una muy buena base pero hemos estado luchando con los neumáticos. No hemos entendido aún los neumáticos. Tras la escena hay muchas cosas que no podemos coordinar mejor entre la fábrica de Maranello, la de Dallara y la de Inglaterra para hacer que las cosas funcionen mejor y más eficientemente».

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Haas terminó la temporada pasada una posición y diecisiete puntos por delante de McLaren, y a solo dos lugares y 10 puntos de Renault, pero se espera que ambos equipos avancen de cara a 2018. De forma contraria, Toro Rosso, que le ganó la séptima plaza a Haas por seis puntos la pasada temporada, podría enfrentar un año difícil ya que se enfrentará a los motores Honda que McLaren abandonó  para utilizar los motores Renault. 

A la pregunta de Autosport sobre si espera que las cosas serán más difíciles para Haas en 2018, Grosjean ha respondido: «No lo sé. Algunos equipos quizás tengan una unidad de potencia menos potente, así que algunos subirán y otros bajarán [en la tabla]. Nosotros no queremos bajar en la clasificación. McLaren va a ser super fuerte. Ellos tienen grandes recursos, y tienen la fábrica más grande de la Fórmula 1, y el motor Renault es un motor decente. Ellos han tenido problemas de fiabilidad pero en cuanto potencia, están ahí». 

«Renault está arriba también, y ellos han estado desarrollándose muy bien así que deberían estar también muy arriba. La pregunta son Williams y Force India. Por supuesto, McLaren va a estar ahí con Red Bull y también Renault, pero la gran pregunta son Williams, Force India, nosotros y Toro Rosso con la nueva unidad de potencia», ha añadido para terminar.