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Fórmula 1

Guenther Steiner: «Espero que podamos correr mucho en Barcelona»

Guenther Steiner analiza sus esperanzas y sensaciones de cara a la temporada 2019

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El equipo Haas desveló su coche para 2019 hace ya unos días y, en el día de hoy, ha lanzado una pequeña nota con las impresiones de sus pilotos, así como la del director, Guenther Steiner. El director del equipo de Kannapolis desvelaba que: “Por supuesto que hay presión sobre el equipo americano para este 2019 ya que en 2018 nuestro coche se desempeñó muy bien, todo ello hace que la presión en el equipo sea ala de estar, ¡al menos, al nivel de 2019.»

Sobre la situación del equipo en parrilla, Steiner indicaba que: “no lo sabremos hasta que no nos pongamos a prueba pero que, en el equipo, existe la esperanza de tener un coche competitivo, aunque es lo mismo en el resto de equipos”.

Haas F1 Team

Steiner se refirió también a la nueva estética del equipo y, afirmó que: “a mucha gente le gustó. Es una especie de apariencia retro, parecida a las que ha habido en el pasado. Los colores dorado y negro ya aparecieron en Formula 1 y, como recordaba el de Haas, tienen una historia propia en los 70 y 80”. Respecto a la continuidad y progresión del equipo, Steiner, indicó que: “Es un trabajo en curso, no es nada diferente de cualquier otro equipo. Siempre intentamos mejorar cada poco del equipo, y esperamos poder lograrlo”

En cuanto a los cambios reglamentarios implementados para aumentar la competitividad en carrera, Steiner tiene claro que: “los adelantamientos seguirán siendo difíciles, incluso con los cambios de la regla» y espera a Australia donde: “veremos cómo se verán estos últimos cambios en Australia».

Durante 2019, el equipo Haas, contará con Pietro Fittipaldi como piloto de simulador, además de tenerlo como tercer piloto, algo que, para Steiner es: “un elemento importante para nuestro trabajo. El simulador es una de las áreas que siempre estamos tratando de mejorar y necesitamos tenerlo en el coche para validar si nuestro simulador va bien o no algo que es vital para nuestro futuro”.

Durante las dos próximas semanas los equipos van a tener la oportunidad de poner sus coches en pista y sacar las primeras conclusiones. De estas primeras jornadas de test, tanto Steiner como Haas esperan lo siguiente: “esperamos tener el mismo rendimiento que el año pasado y nos vayamos sabiendo que tenemos un buen coche”. Sobre todo, Steiner, espera que: “podamos correr mucho, para saber que el coche es rápido y fiables, ya que esto son esperanzas, en dos semanas sabremos mucho más”.

Haas F1 Team VF-18 with 2019 new livery

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Fórmula 1

¿Boicot de Ferrari a Carlos Sainz en Baréin?

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Carlos Sainz pone el broche final al Gran Premio de Baréin con un magnífico tercer puesto. Sin embargo, parece ser que el madrileño no pudo festejar con su equipo al bajarse del coche. ¿Ferrari está en contra de Carlos? ¿Fue alguna clase de boicot al piloto español? Desde MomentoGP te contamo todo lo que sucedió durante la celebación del podio.

Imágenes de televisión: el estallido de los fans

Las redes sociales estallaban el sábado cuando, tras finalizar la carrera y esperar la llegada de los tres primeros, las cámaras de los medios captaban un recibimiento poco esmerado por parte del equipo Ferrari hacia Carlos Sainz. Y es que varios usuarios compartían el mismo clip de vídeo: el piloto español bajándose del coche, paralizado ante su monoplaza y sin saber a dónde dirigirse porque no había mecánicos ni trabajadores de su equipo a los que lanzarse para celebrar.

La reacción de los fans fue inmediata. Muchos aficionados estallaron, defendiendo a Carlos y compartiendo diferentes mensajes por las redes sociales que fueron, poco a poco, generando una gigantesca bola de nieve que se descontroló.

Boicot al piloto español: ¿verdad o mentira?

Hubo espectadores que se sumaron al fenómeno tan solo con el breve clip de vídeo compartido, lo que provocó una desinformacón absoluta. Tal fue la repercusión, que espectadores que se encontraban en el propio circuito tuvieron que salir a defender la realidad de lo que había ocurrido. Y es que, al parecer, el acceso al podio se dificultó para todos los trabajadores. Un usuario de la aplicación X comentaba que lo mismo le sucedió a los pilotos de Red Bull, que tuvieron que localizar a sus ingenieros para poder sentirse arropados, dado que los mecánicos no podían disponer de sitio en primera fila por organización de espacio y normas del propio Gran Premio.

Más usuarios confirman que el acceso fue complicado y que hasta el padre del propio Carlos tuvo que saltar la valla para poder guiar a su hijo hacia donde le esperaban los mecánicos y el resto del equipo. Imágenes que no captaron las cámaras de televisión.

Definitivamente, el piloto madrileño pudo disfrutar de su exitoso tercer puesto como el resto de sus compañeros, dentro de las limitaciones impuestas por la organización del Gran Premio de Baréin, descartando cualquier «boicot» por parte de Ferrari al madrileño.

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Fórmula 1

Max Verstappen gana en Baréin con un Carlos Sainz en el podio

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Baréin acogía la primera carrera de la temporada 2024. 97 días después de que la bandera de cuadros cayese en el GP de Abu Dabi, el semáforo se apagaba para que los 20 pilotos de Fórmula 1 arrancasen sus motores.

Tras una salida bastante limpia, a excepción de un trompo y toque entre Lance Stroll y Nico Hulkenberg, Verstappen ha conseguido sacar de la zona de DRS a su perseguidor Charles Leclerc antes de que pudiese activarse a partir de la segunda vuelta. Por su parte, Pérez adelantó a Carlos Sainz y Fernando Alonso trató de mantener detrás a los McLaren y Hamilton sin mucho éxito.

Russell no tardó mucho en adelantar al Ferrari de Leclerc al igual que Checo. En la vuelta 11, el único contendiente que todavía no había adelantado al monegasco, su compañero de equipo, Carlos Sainz, decidió meterse por el interior en la primera curva y arrebatarle un cuarto puesto que lo mantenía en la lucha por los puestos de podio.

Este adelantamiento no debió de sentar muy bien en el muro de los de Maranello, que prepararon un undercut al español retrasando su parada. El undercut funcionó pero, tras su parada, Sainz era imparable y, de nuevo en pista, adelantaba a Leclerc de nuevo al final de la recta dejándole sin posibilidad de contrataque.

Dos vueltas más tarde, Carlos Sainz daba caza a su última presa para alcanzar el tercer escalón del podio, George Russell, en un magnífico adelantamiento en la segunda zona de DRS. El español fue nombrado «Piloto del día» por los seguidores al final de la carrera.

Por su parte, Fernando Alonso no pudo hacer mucho más de lo que ya vaticinaba antes del inicio de la carrera, un 9º puesto que no deja un buen sabor de boca a los seguidores del piloto asturiano, lejos de lo que él mismo consiguió el año pasado en este mismo circuito.

Los de Aston Martin estiraron la segunda parada demasiado haciendo que Alonso saliese 12º a pista y obligándole a adelantar a Magnussen, Zhou y Stroll para conseguir dos puntos que saben a poco.

Para la siguiente carrera no habrá que esperar, dentro de 7 días nos espera la siguiente cita del campeonato en Arabia Saudí, donde Red Bull puede magnificar su dominio con otro 1-2 que demuestre que van camino de ser de nuevo campeones.

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Fórmula 1

Verstappen se lleva primera pole de la temporada

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El circuito de Sakhir ha recibido la primera sesión de clasificación de la temporada 2024 y en un horario poco común, en viernes.

La Q1 ha transcurrido con normalidad con la sorpresa de las dos últimas posiciones. Ocon y Gasly han quedado 19º y 20º, sembrando claras dudas sobre el futuro del equipo Alpine.

La segunda parte de la clasificación ha estado marcada por el tiempo que ha marcado Verstappen en un primer intento, sacándole más de medio segundo a su compañero de equipo que quedaba segundo.

En los segundos intentos de la Q2, Hulkenberg ha hecho sonar la campana metiendo 6º a su Haas y dejando fuera a los Visa Cash App RB, a Lance Stroll, Albon y Magnussen. Leclerc ha sido el único piloto capaz de superar el tiempo estratosférico del primer intento de Max.

La Q3 ha visto a todos los equipos poniendo sus monoplazas al máximo, sin esconder nada y Verstappen ha conseguido la primera pole del año seguido de Leclerc y Russell.

Por su parte, Sainz les ha perseguido quedando y Alonso, en un intento anterior al del resto, ha colocado el Aston Martin 6º.

Mañana sábado, la noche de Baréin recibirá la batalla por la primera victoria y los primeros puntos de 2024.

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