Guía para el Rally Dakar 2021

El 2021 empieza fuerte, con ganas e ilusión, preparado para emprender nuevos retos y regalarnos un año de motorsport que compense las ausencias que nos ha dejado este año tan complicado para todos. ¿Y qué mejor forma que empezar el año con el Dakar 2021? El 3 de enero, desde Arabia Saudí, llega la competición que tanto estábamos esperando y desde MomentoGP hemos preparado una guía para que puedas seguir el evento con toda la información que necesitas. ¿Te vienes?

@dakar

Cómo seguir el Dakar 2021

La prueba que dará comienzo el 3 de enero y se extenderá hasta el día 15 del mismo mes, doce jornadas de competencia para disfrutar. Las carreras comenzarán temprano en Arabia Saudí, por lo que, si estás en España, te tocará madrugar para estar al pie del cañón.

Para los espectadores españoles, la opción de seguir el Dakar en televisión vendrá de la mano de los resúmenes diarios de Televisión Española. Por parte de Teledeporte, contaremos con programas de resumen diarios de una hora y media de duración que se estrenarán a las 22h de cada día del Dakar, presentados por Marc Martín, además de breves avances a las 17h y a las 19h.

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Novedades

Esta edición contará con múltiples novedades respecto a los eventos anteriores, decisiones en pos de mejorar la seguridad y el espectáculo, los dos pilares más importantes de toda competición.

Conforme a lo acordado en las reglas para el Dakar 2021, todos los pilotos contarán con el mismo sistema de navegación, lo que implica que se repartan los road books antes del comienzo de cada etapa. Además, los competidores de la categoría de coches, SSV y camiones que se hubieran inscrito como «élite», dospondrán de una copia del road en book en digital en el interior de sus vehículos.

El roadbook contará con las zonas de peligro marcadas, con más atención aquellas de categorías 2 y 3 que vendrán con una alerta de sonido para que el piloto pueda extremar las precauciones. Además,  la navegación prestará especial interés en aquellas partes conocidas como «slow zones», las cuales tendrán impuesta una reducción de velocidad obligatoria a 90 km/h para garantizar la seguridad de la competición.

dakar.com: Road Book

La categoría de motos también llega con diversas novedades, siendo una de ellas la disponibilidad de seis neumáticos traseros para todo el rally y una consiguiente penalización de treinta minutos en caso de incumplimiento. Otra de las nuevas medidas que se aplicará también a los quads, es la llegada de los chalecos con airbag, obligatorios en ambas categoría para reducir las lesiones provocadas por los posibles impactos.

En el apartado de penalizaciones, los pilotos recibirán una sanción tras el segundo cambio de pistón aunque no se remplace el motor entero. Por otro lado, tampoco se permitirán las reparaciones de la moto en los puntos de repostaje.

Por último, los pilotos contarán con «El Dakar de segundas oportunidades» una forma de alentar a aquellos que se hayan visto obligados a abandonar, perdiendo todas sus posibilidades en la clasificación general, permitiéndoles seguir corriendo hasta completar el evento. La categoría «élite» en SSV y camiones, también servirá de separación entre los competidores con más posibilidades y los que no.

Y con todas estas novedades, el Rally Dakar de 2021 se presenta como el inicio de un nuevo comienzo, uno del que se espera evolucione hacia automóviles y camiones propulsados por combustible de hidrógeno, una meta a cumplir en los próximos diez años.

¿Qué pilotos españoles participan en el Dakar?

Sin perder la pista a la pasada edición, la nueva cita de la competición contará con 68 pilotos españoles y 43 vehículos que se enfrentarán en las distintas categorías. ¡Vamos a verlo!

@CSainz_oficial

COCHES

Carlos Sainz y Lucas Cruz vuelven un año más a luchar por el título a los mandos de su MINI, una dupla que nunca nos deja indiferentes.
Siguiendo su estela, podremos disfrutar de la participación de Álex Haro o Nani Roma, el cual deberá enfrentar la prueba con un nuevo acompañante tras el positivo en COVID-19 de Dani Oliveras. El sustituto que participará junto al español de la mano de Bahrein Raid Xtreme, será el francés Alex Wincocq.

Dentro de los pilotos compitiendo en esta categoría, también tenemos a la dupla de Isidre Esteve junto a Txema Villalobos, ambos a los mandos del Toyota Hilux Overdrive y una amplia lista de pilotos que correrán junto al equipo Toyota, como es la pareja padre-hija formada por Manuel y Mónica Plaza en el Chevrolet, Borja y Rubén Rodríguez, Miguel Bravo y Mariano Banderas y, por último, Joan Font y Sergi Brugue.

Gran participación nacional en coches, buenas parejas que se enfrentarán a increíbles leyendas como el nueve veces campeón de rallies, Sébastien Loeb.

MOTOS

La batalla por el título en motocicletas contará con dieciocho españoles dispuestos a llevarse la victoria a casa, una lista que encabezan los nombres de Joan Barreda junto a Honda, Laia Sanz de la mano de GasGas, Lorenzo Santolino en Sherco y Jaume Betriu junto a KTM. Además, en esta ocasión contamos con el debut de un nuevo equipo, Rieju, que apuesta por Oriol Mena y Joan Pedrero como su billete a una lucha segura por las posiciones de cabeza.

Completando la lista de inscritos para disputar esta categoría, tendremos las motos de Tosha Schareina, Rachid Al-Lal, Eduardo Iglesias, Daniel Albero, Sara García, Javier Vega, Fernando Domínguez, Marc Calmet, Juan Campdera, Eladio Carbonell, Alexandre Bispo y Diego Llanos. ¿Será alguno de ellos de arrebatarle el título de 2020 a Ricky Brabec?

@dakar

CAMIONES

Esta edición del Rally Dakar 2021 contará con la participación de dieciséis españoles en la categoría de camiones, una lista donde encontramos nombres ya habituales como el de Jordi Juvanteny junto a José Luis Criado y Jorge Ballbe como parte del equipo KH7. También podremos disfrutar del manejo de los vehículos de Jordi Esteve, Rafael Tibau y Arnald Bastida, Francesc Salisi, Alex Aguirregaviria y Pau Navarro, Alberto Herrero, Juan Carlos Macho y Nuno Silva, además de Ŕafael Tibau jr en compañía de Philipp Beier y Michael Baumann.

Pese a que Francesc Ester iba a ser un participante más en esta batalla, se ha visto obligado a ceder su puesto a Jordi Celma, quien se unirá a Javier Jacoste y José Rosa, tras ser Francesc el segundo español del Dakar en dar positivo en las pruebas del COVID-19.

SIDE BY SIDE Y QUADS

En la categoría de quads tenemos al único español peleando por la victoria, Toni Vingut, mientras que en Side By Side veinte y un pilotos y copilotos nacionales representarán al país. Las duplas de Gerard Farrés-Armand Monleón y José Antonio Hinojo-Diego Ortega, se presentan como las favoritas para alcanzar el oro junto al resto de participantes: Álvaro Rodríguezsans como copiloto de Santiago Prado, Rafa Tornabell y Gael Queralt que acompañarán a Ferdinando Brachetti y Juan Silva, respectivamente, Santiago Navarro y Marc Sola, Juan Miguel Fidel y Víctor González, Fernando Álvarez y Antonio Gimeno, Ricardo Ramillo y Xavier Blanco, Pablo Olivas y Raúl Ortiz, Emilio Ferrando y Eduardo Aragón y Oriol Vidal como copiloto de Saleh Alsaif cerrando la lista de inscritos nacionales.

Recorrido

La 43° edición del Rally Dakar contará con 7500 Km y doce etapas distintas que tendrán su origen en Jeddah, punto de partida e introducción del largo recorrido de esta competición. El segundo día amanecerá con la llegada de Bisha y sus dunas, las cuales abarcarán también la tercera etapa en Wadi Al-Dawasir, unos kilómetros complejos que ya pondrán a prueba la maestría de nuestros protagonistas.

La siguiente etapa abarcará el camino hasta Riad y el tramo de esta localización hasta Buraydah será la calma que precede a la tormenta antes de enfrentar la sexta etapa hasta el primer descanso de los pilotos, en Ha’il.

La décima jornada estará marcada por el tramo hasta Sakaka. Durante la etapa 8 abandonamos Sakaka para llegar hasta Neom, donde se celebrará también la etapa 9. El siguiente tramo llevará a los corredores hata Al-Ula y desde allí, se celebrará la penúltima etapa hasta Yanbu, la especial larga, 511 km de dunas y nervios a flor de piel. Por último, los kilómetros finales de vuelta a Jeddah.

La competición más exigente, un evento único que pondrá a prueba a todos los participantes. ¿Serán capaces Carlos Sainz y Lucas Cruz de llevarse un nuevo título a casa?